L41 NOR领先HAM 11s，HAM进站，换完胎后拉到31.8s
L42 NOR领先HAM 31.6s
L43 差距29.6s
L44 差距28.5s
L45 差距27.5s
L46 NOR进站前差距27s，出来后5.1s
L47 PIA 20s NOR 5.5s (就算这时PIA进站也是高机率被NOR undercut)
L48 PIA进站，进站前领先NOR 18s 出来后 NOR 1.8s PAI 4.3s HAM。
L51 NOR 3.6s PAI 5.0s HAM 车队跟PIA说追上NOR的时候他会让位。
L52 NOR 3.5s PAI 6.3s HAM
L53 NOR 3.0s PAI 7.5s HAM
L54 NOR 3.5s PAI 7.7s HAM
L55 NOR 3.8s PAI 7.7s HAM 车队告知NOR请节省轮胎并让PIA过。
L56 NOR 3.8s PAI 8.4s HAM
L57 NOR 3.2s PAI 9.2s HAM 车队暗示NOR用胎过度。
L58 NOR 3.8s PAI 9.6s HAM
L59 NOR 4.3s PAI 9.4s HAM
L60 NOR 4.1s PAI 9.7s HAM 车队告知NOR这样下去两台都用胎过度，请记得每个
礼拜天的会议。
NOR:好的，请他追上来。
L61 NOR 4.8s PAI 10.0s HAM
L62 NOR 5.0s PAI 11.2s HAM
L63 NOR 5.3s PAI 12.3s HAM 车队:Lando, 他追不上你，你已经证明你的速度了
大橘为重。
L64 NOR 5.2s PAI 13.6s HAM 车队:我试着保护你，伙伴，我保证会保护你。
L65 NOR 5.8s PAI 13.6s HAM
L66 NOR 6.0s PAI 14.3s HAM 车队:只剩5圈，要拿冠军必须有PIA的帮忙，也需要团队的
帮忙，大橘为重again。
L67 NOR 6.0s PAI 14.3s HAM 车队:出安全车我们就糗了，请马上换位。
L68 让车
这样看下来，要避免下TO换位只剩两个可能:
1. 看HAM在追时间NOR马上跟着换，不要差到5圈这么多。
2. PIA先进站然后NOR才进，不然PIA换完没机会在NOR前面，但是这样有机率换完变
成1-3，看NOR换完以后时间一直缩短所以也不存在压车先让PIA过的选项，而且弄不好
冠军有可能送给HAM。