根据Joe Saward （FiA所认证超过35年的记者），在最新的Green Notebook 中（他所写的
文章），指称威廉斯车队将在Imola站，让Kimi Antonelli 取代Logan Sargeant的席位，并
让Logan Sargeant 可以在迈阿密，美国粉丝们面前完成最后一战（站）。
https://reurl.cc/5v2a7z
而Kimi Antonelli 是谁呢？ 他年纪才17岁，去年仍然在跑区域F4 的他，被奔驰收编为青
训车手，许多人对他赞誉有佳，认为是赛车界跟Max一样的神童，他今年在F2 Prema车队跟
Oliver Bearman 做为队友，虽然表现不是说多顶尖，排名第九，但分数领先他的队友熊男
。他年仅十七岁，无法取得Super License，所以需要靠FiA的豁免，让他取得F1的席位，这
也是为什么现在就有传出风声。
至于为什么威廉斯要在第7站就更换车手呢？以下有两大可能性：
1.表现真的不如预期
去年在美国站（COTA）靠着两台DSQ才拿下第一分的Sargeant，今年开季仍然表现不佳，尚
未获得分数，且几乎每一站都跟积分圈有些距离，然后还在日本站自由练习撞坏了车子，确
实今年表现看似有比去年好，但以车队来讲，不会想要继续花资源在“没有期望”的车手身
上。
2.商业资金出现了问题
今年威廉斯搞过最大的状况就是澳洲站换车事件，Sargeant队友Alex Albon在自由练习把车
撞坏且无法修复，车队便下达指令将Sargeant的车换给Albon，变成Sargeant缺席了澳洲站
排位还有正赛，而结果Albon也没拿到任何分数。虽然更换赛车这件事有在车队和Sargeant
的合约范围当中，但这件事情让车迷们生气，也同时惹怒了Sargeant身后的那些美国赞助商
们，那些赞助商除了赞助威廉斯也同时赞助了澳洲大奖赛，那些sponsor就是为了支持Sarge
ant，但车队不给他上场机会，那些赞助商只要说一声掰掰，Sargeant 也自然的会失去那个
车队中的席位。
最后，我认为这也是给奔驰车迷们的一个讯息，就是小Kimi 明天可能会上到奔驰，奔驰原
本打算网罗Sainz, Max等等车手，但像是Carlos Sainz有意愿2026年前往奥迪，所以我不认
为奔驰会开给他这样一年的offer。且原本计画是明年小Kimi进入威廉斯，看表现再决定什
么时候拉上奔驰；但很明显的，威廉斯假如提早网罗Kimi，那似乎也代表，明年有机会会看
到George × Kimi。
***由于这一切都还只是传闻/Rumors，所以不要100%当真，有待正式官宣***
小弟我最近开始写些文章 再请指教
https://reurl.cc/6vDeVO