https://youtu.be/gdL4F2EXihM&t=291
下TO的时候才52圈，实际让的时候已经54圈了
而且52圈的时候相对距离跟他抱怨He is not fast at all的距离不是差不多
白胎超不过换红胎来试对车队来说还满合理的吧?
而且剪线就算了，后面硬挤回来反而更危险，实在搞不懂角田可以把一个舆论100%站在
自己这边的状况玩成逆风是什么心态。

Yuki 后台是有多硬？

年轻人终究还是年轻人

到2026前都有本田罩着这样硬吗

问题是红胎那个在下TO的时侯圈速也没有比白胎那个快多少，另外是就算红胎快一些，离有积分还差好大一段，又不是过一台就有分发泄情绪的方式错误确实是问题，但这个TO确实没意义啊

TO确实很闹很烂 但赛后没必要的高风险动作风向就变了

角田一直都很暴躁也不是新闻了，感觉就是被搞这么多年突然爆发

角田的速度不会对不起这个位子 但就脑冲他的速度就算没后台也还是会有人要

路怒症被搞还会跟你客气吗 要是弯弯早就拦车掏球棒了

他可以发泄但用这种方式很危险且不成熟

哪有舆论100%站在自己这边，有些DR3的粉丝凶得很还有人说要揍他

红牛跟本田要分手了@@

Ric是说TO已经比策略晚一圈下了，Yuki让车就更晚了，再加上遇到Max套圈，小牛策略组要嘛早点下，要嘛错过时间就不要下，结果搞的没意义还气氛

Yuki 这种行为根本没把工作人员的辛苦放心上，撞坏了怎么办@@

小牛这TO下的也很莫名 剩下圈数就算让你超过去又怎样

小牛策略组烂是一回事，但Yuki用这种方式发泄在队友身上是另一回事，在赛道上这样真的很危险，要是相撞就大条了

反正都嘛零分组 下这种TO感觉很像在搞事

本来风向可以是RIC没那个速度硬要下TO当老大 角田这样一搞就没了

光是他这样对队友危险操作, 谁会让他上大牛

抢0分的TO只是在搞事

到逆风的程度喔

应该没有到完全逆风的程度吧…

角田那个白胎只比Ric多跑一圈而已吧

就算52圈马上换你剩下5圈要追10秒多才有分有可能?

赛前就有讲好会有这样的策略，比赛尾端就算离积分有距离，尝试策略也是车队可以做的事吧？难道没分数就傻傻开完算了？

当然不是,但让两台圈速差不多的车互换是请问什么尝试?

赛前讲好没有积分的时候要练兵这样吗

赌前面会不会有人抽验不合格或是DNF，可以捡漏吧，或是年末车队同积分要比排名？小牛赛后有说当时目标是要追到小周（P11），小牛的“天才”策略这几年还少见吗？今年还加上一个法拉拉来的领队

平常就够火爆了这种事怎么可能不生气

应该是中平后台到底多硬吧 今天换老汉被下TO正赛直接煞车测试了

意大利的浪漫是因为红军曝光高大家才会注意要不然小牛也是本能寺

一开始角田没直接飙脏话还让已经算成熟了 结果后面逼车又把自己不成熟那一面给展现出来...

这TO让Yuki感觉被欺负吧 但他还是听了 后续表达就比较激进

https://i.imgur.com/0SaDGq7.jpg这张超好笑

没意义的TO 还是要拍广告/宣传片？

位子都给了，最后有追到就算了，没追到也不把名次还过来，角田爆气不是很合理吗

后台硬的是DR3吧，霍纳亲儿子

角田想多坐一点网飞的小黑房

没吧…策略组本来就是要选择最有竞争力的措施。当下让红胎先过去，如果运气好前面有人坏车或事故，红胎会比较有优势，所以策略组没有错。要说有问题的，我印象中别队类似的状况，最后红胎没拿到好处要把位子还给白胎，但那天策略组没给这样的TOhttps://i.imgur.com/qmbSqin.jpg

想往前追的策略能理解，但当天执行的状况有问题，下TO/执行TO的时间慢了，没根据场上状况（圈速、套圈）应变，最后也不下指令交换回来（Ric有说如果车队说要换回去他会换），Yuki会对整个策略生气很正常，只是“冷却圈向队友逼车”很危险，才会被说这个举动不成熟虽然我觉得Ric主动还比较好，但他从头到尾也只是执行车队策略而已，没办法 速度不够快是自己的问题，想避免就开快一点吧

策略组晚喊可能就是知道角田会生气还在考虑 他们很清楚角田比赛的脾气吼

我是觉得策略组下这个决定没什么问题，时机太晚就是他们功力不够。Yuki的反应这么大也可以理解，个人是觉得这是很小的事情，说不定小牛管理阶层根本就不在意。至于你说选手不应该这样喔…可能大家都忘了Senna曾经不管了就第一圈第一弯直接带Prost 出去～这个年代的选手跟90年代比都太乖了～

角田才怒一下就说逆风喔 DR3既得利益又没换位置颇呵

什么太乖了 以前那种开车方式才是危险到爆好吗

安全跟精彩难两全，我喜欢看精彩的比赛

受委屈不代表可以做出危险行为，什么叫怒一下而已

你说超车出意外那种就算了 这种故意撞人根本精不精彩无关

其实根本也没机会提早太多，L50 RIC才缩短到1秒左右TSU 大概 L47 就一直跟前面在1秒内了

RIC圈速全场都没有比角田快到哪去

有啦 换红以后10圈大概快.6左右，但那时候都还不够近

如果那时候搞TO是要路边停车给队友过吗

阿不就说没办法提早太多、不够近了

前面因为角田很近了所以不想换, 后面其实不该换位的Reccardo 和 Perez 差不多时间换, 等到这么晚胎效也该崩

F1赛车手不是路边8+9欸，这种发泄情绪方式有什么好挺的

要换就是一追近时立刻换, 错过之后就该闭嘴才对

完全没看到有人挺角田那行为吧

喜欢撞车的应该看nascar 你来错地方了吧

都不知道原来小牛这么积极喔 第一站就这么想拼分数（笑死DTS带了很多新车迷进来是好事 但也带了不少…

TR爆气完全可以理解但cool down lap的动作完全没必要

这种发泄情绪一撞下去就是几百万ㄟ

发泄脾气至少比撞出四台小牛好

整场比赛的pace角田是比DR3快0.267s

应该学smooth operator在TR上please

DR明明就开的不怎样

气在头上的心态，什么理性都容不下了不晓得真的擦撞会不会席次也弄丢

现在红牛的ICE还是本田做的 应该不敢乱动

@kazake 所以我就说车队搞不好根本不在意啊…还有说yuki这样很危险，大概你没看过multi21事件赛后Webber开的离Vettel多近…我真的觉得这次事情还好而已…https://reurl.cc/N4onjqhttps://i.imgur.com/s4MUnFD.jpg

云观众？你知道红胎衰退比白胎快吗？

角田行为没多少人挺是没错啦，但也不想想小牛策略组爱赌成性的鸟样，而且才第一站就这样搞，Mekies来这就只会让小牛策略组走向法拉利的形状。

如果是给尝试超车然后不成功后位子还回来，角田应该不会这样爆气

应该不会气氛啦，角田就标准路怒症，当下很生气而已，不然针对丹尼尔真的很好笑

这里是在讨论F1吗? 你们是来看让车和TO的吗? 同圈让什么车?两台车都没积分,下这种TO不觉得好笑吗? 有种自己超阿

丹尼尔怎么还在 快退休吧...

他们两个又不是在11跟12这种追到就有分的情况，前面还有两台车要超才有分，而圈数剩不到10圈下这TO是在搞人而已。

换个头 DR除了TO队友 根本超不过任何一个人

路怒角田不意外吧？下了车乖宝宝。

RIC怎么不退一退，只会傻笑怪车子怎么不去当小丑

不还位子就看得出没在怕气氛

不满TO拿安全帽去找策略组啊，拿队友泄愤是什么东西？拿Multi-21来讲没意义，一个是队友一个是车队的问题。

没积分的也要在那换位置战斗 废到笑

这就低能策略的问题 反正车手讲开我觉得应该没什么事太晚换胎一直被undercut就注定没分了

检讨受害者台湾人最会没这策略就不会有这些事

国外论坛也在讨论这个行为，而且这种危险举动完全没办法合理化他的不满

当下有情绪能理解啦，然后也不用怪到两个车手身上，这完全是车队管理的问题

逼车就是错

顺风的角田赛后那个动作把自己打成大逆风。

反正超不过没还位置 赛后笑一笑就有人可以继续护航了