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德国农夫Sebatian Vettel在退役后，首次接受媒体采访
现居瑞士的老农对瑞士《新苏黎世报（NZZ）》谈著现在的生活、环境保育和重返赛场的可能
内容有点长，挑部分翻译
N87等级德文翻译，还请见谅
NZZ：想请教一下Vettel先生，今天也有为环境保育尽份心力吗？
5：今天我骑着脚踏车，理论上来说我已经用它发电只是没进入电网而已。
可就算如此，骑车造成的碳排量仍比我躺在床上多。
很多人总喜欢做些好事并谈论它，但这不是我的风格，我的态度更像是认知世界越来越糟但仍付出努力阻止其发生。环保是种态度，而不是每天做件善事
NZZ：所以你宁愿默默做事？
5：当你洋溢热情且信心满满的高谈阔论时会变得更加谨慎。我对向太阳能、电车这种东西不感兴趣，重要的是你在观察的过程中是否注意到异常，并质疑自己的行为是否正确
像我就我很讨厌别人乱扔垃圾，我会好奇他们当初丢出车窗时有没有动脑想过这么做的后果？
NZZ：孩子们有被这样教育吗？
5：当然啦，有时我们走着走着看到地上的糖果包装，他们会说有必要吗。但我也不希望他们只注意到乱丢垃圾而不是天上有趣形状的云。总之，看到孩子们的表现令人鼓舞人心
（省略）
NZZ：你是个顾家的人吗？
5：当时组建家庭时我才26岁，以现在标准很年轻。我记得我长女出生时在医院的手册上看到，小宝宝一天可以睡20小时，我还对妻子说太好了，现实是她过了三年才会睡整晚XD
NZZ：那赛车让你放弃很多东西吗？
5：当时我没有意识到，但我回头看看才惊觉我居然花了这么多时间赛车。现在我有更多时间，不仅改善了和孩子的关系，还能每天晚上讲床边故事。
（省略）
NZZ：是什么让你对环境比对赛车运动更感兴趣？
5：随着年龄增长，我看事情的角度也会改变。你有孩子，想陪伴在他们身边并保护他们，而我又是非常好奇的人，因此我做了研究，记录自己出勤的资料。即便乘坐私人飞机方便舒适，我也不再搭乘，反之，我坐了12个小时的车去巴塞罗那也不影响我的比赛准备。我放弃的不是自由，而是习惯。
NZZ：但对于许多司机来说，拥有一辆车意味着自由
5：是啊，但很多车大部分的时间只是停在那里。如果我们做出改变，会不会让城市更舒适、安全、干净呢？不要误会，我不是那种汽车从旁边经过会恶心想吐的人
NZZ：那你觉得电动车是解决方案吗？
5：这领域还有很多值得探讨的地方，像是材料、生产以及途中的能源问题。电车对城市有意义，而城市之外的地方可以讨论、计画。至于开车的手感，你的确能感受其中的不同，问题一直都在，但问题是要怎么解决
NZZ：合成燃料正在发展，甚至F1也要用
5：合成燃料不是解药，它只是一种解决手段，有很多种解决排放问题的方式。这跟有没有内燃机没关系，重要的是推陈出新的态度
NZZ：听说你投资了一家将二氧化碳储存在石头的瑞士公司？
5：如果你有兴趣，自然会深入研究，我去观摩Climeworks在冰岛的分部，他们运作得很好
NZZ：有想过去联邦理工学院（ETH）进修吗？
5：他们在各领域都有不错的表现，但我还在考虑。我高中毕业后读的是工程相关，但对我来说太枯燥，我更喜欢动手玩创意。我已经上了几门农业课程，疫情期间我在农场实习，探讨营业对运动员的影响。农民是个伟大的职业，现在社会没有给予足够的赏是真是羞耻
NZZ：还有在看F1吗？
5：老实说没坐在车里，而是透过转播看没我想像的那么奇怪。即便我不是其中一员，我仍对这项运动感兴趣，我试着不看实际上连练习赛都没有，可在排位赛前破功，最后看完整场比赛。看了几场比赛还有赛后精华，甚至还会评论，我老婆甚至说这是她初次了解这项运动。如果我的策略正确，那它就会像石油一样下降（Und wenn ich recht behalte mit einer Boxenstrategie, dann geht das runter wie Öl）
NZZ：看一群男人绕着圈子一个半小时有趣吗？
5：身为过来人我怎么说不有趣，我喜欢它，它是如此有内涵、有深度。当然，我也不是中立的
NZZ：支持哪位车手？
5：去年是Max的一年，有人觉得这很无聊，但我认为这并没有对他的成就给予足够的尊重和认可。就我而言，我很钦佩。即使是像Marco Odermatt（滑雪）这样的人。这不是说其他人做错了什么，他们拼尽全力只是Max、Marco做得更好。我很兴奋他们为这项运动争光，也是因为我仍知道成功的感觉是什么
（省略）
NZZ：孩子们能看DTS吗？
5：他们没说，但我看过一集，对我来说这有点不现实。我明白它为赛车带来的关注和观众，毕竟花时间解释如何调整阻尼器是不可能的。有需多人觉得从DTS学到许多，但对我来说要知道八卦靠得不是遥控器而是手机
NZZ：F1不能忽视气候变迁
5：我对F1是什么以及它可能是什么有非常强烈的看法。这是个面向多人的大平台，能力越大责任越大，F1再也无法回避这时代的重大问题。我仍记得青训时的公关培训，课程提到不要谈性、金钱还有政治立场，因为F1有太多问题需要解决，没心力解决新的问题
（省略）
NZZ：有打算成为F1的环保大使吗？
5：改变必须来自内部，滑雪就是最好的例子，他们跟我说了气候变迁如何影响赛历。同样的例子发生在伊莫拉和加拿大，前者因为异常大雨导致土壤无法再吸收雨水使整个地区被淹没，后者只要风向改变就会让附近充斥火灾烟雾变得无法比赛。我对新赛季有一些想法，这就是为什么我要和Stefano Domenicali讨论能做什么
NZZ：关于生涯的最后一个问题，随着老汉转会至法拉利，F1发生变化，你打算何时回归？
5：我很惊讶。Toto Wolff是没有打电话给我，但我们短暂传了讯息。目前为止这不是问题，在36岁我仍然拥有很多时间，它不会消失。但我的想法也没有改变。我认为在没有比赛的这一年里，学到了很多也理解了很多，包括我自己
NZZ：所以说，答案是不？
5：我曾说过这没有一个明确的答案，也许有天我突然想好，我会说：是的，我想回去。总之目前我很好，没肯定也没否认参加F1
NZZ：你今天还有做那些好事吗？
5：等等我要去体检，毕竟想保留超级驾照这是必要的事项
杂志图
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