第一次在ptt上发长文，如果排版让眼睛不舒服请见谅。
平常还蛮喜欢拍各种交通工具或是运动赛事，拍F1一直都是我小小的梦想，原本在研究怎
么当赛事的摄影师但真的不是想当就有办法当的，所以看到日本战有摄影师专用门票就一
直很想试试看，这次拍完也跟大家分享这张票的使用心得。
https://i.imgur.com/FNlysXv.jpg
票种：カメラマン B2-1,2
价格：70,000日币
这张票除了刚刚说的B2-3跟另外购买的ヘアピン区域进不去之外，B,C,D,E,I,M的摄影师
区域都可以进去，没有穿摄影师背心的人会被工作人员请离或是进不去。虽然官方说不是
摄影师票不可以使用超过200mm的镜头，但其实一堆人在使用，虽然工作人员会劝说不要
伸长镜头，但我相信应该不会有用，带进去的人大概也会拍好拍满，但就不能正大光明的
拍照就是。
购买心得：
买的时候很怕会抢不到所以很紧张，结果除了可以看到起跑线跟第一弯脚的B2-3还有ヘア
ピン买不到外，一开放一般购买还是有蛮多选择的，所以不用担心被瞬间秒杀。
购买之前建议先确定好要把票寄到哪里跟一组日本门号（电话基本上用不到但日本做任何
事就是门号必填），我记得虽然可以便利商店领票，但身为外国人的我们来说好像不适用
。我是订购后寄送到日本的朋友家，原本担心电话号码是空号会出问题（以前在日本使用
的门号），结果宅急便根本也没在管。
https://i.imgur.com/MGhZbQZ.jpg
住宿：
建议看到可以接受的地点跟价位就直接预订了，原本想住在名古屋车站附近方便去赛场，
但等我买完机票，车站附近的住宿都没了，所以我后来在荣找到一间还可以接受的商务旅
馆，只是晚上那附近好像是声色场所，狂欢过后的大清早会看到很脏乱的街道。
交通方式：
我是搭电车，因为我懒得换日本译本，所以所有便宜来回车站的方式我都尝试了，为了保
持移动弹性，我没有买交通套票。
礼拜四
如果想观摩维修区跟走赛道，建议去回都到白子，因为如果是坐到铃鹿サーキット稻生駅
的话必须绕到赛道的大门入场，也许明年改在四月不会像这次热到起乩但还是走得很辛苦
。
https://i.imgur.com/Sx2brVS.jpg
礼拜五-日
白子駅 > 赛场
会有车站人员导引排队，会有排出租车的跟巴士的队伍，巴士的排很长，但我礼拜五那天
搭其实没有排太久，可能是因为礼拜五人还不够多或是巴士很密集。
https://i.imgur.com/ZBXwsHb.jpg
赛场 > 白子駅
排位赛那天我是搭巴士回白子车站，从B区走回巴士接驳区排队到白子应该也花了快两小
时，巴士虽然多，但人潮也很汹涌。决赛我原本要搭巴士，但看到排队的最末端是昨天的
两倍，感觉会花三个小时才到白子所以我就用走的去白子，走路要走一小时，真的走到有
点痛，最后散场回到名古屋花了三小时，建议如果想走回白子一定要提早决定不要到了巴
士站才决定，会需要花20分钟绕路。
https://i.imgur.com/aKyZmjD.jpg
铃鹿サーキット稻生駅 > 赛场
为了控制到场时间，我礼拜五到日都是坐JR去铃鹿サーキット稻生，毕竟走路的时间可以
预估，但白子排队的时间无法。路线的部分，只要跟着人群或是往摩天轮的方向走就会到
，所以不用担心找不到路，只是决赛当天人会多到在刷票口附近就要开始排队等车而且可
能是因为加开班次太多，电车有停在路边等候的状况，所以决赛当天建议提早出门。
https://i.imgur.com/3wMSDIj.jpg
赛场 > 铃鹿サーキット稻生駅
礼拜五我从铃鹿回去，原本以为在名古屋买好回程票就可以结果站务说不行，因为出发地
不一样，我不确定名古屋有没有办法买回程票，如果不行就得在铃鹿サーキット稻生駅的
临时购票处购买或是换票补差价（不用另外购买），礼拜五买票的人潮还好，但礼拜日我
走路回去的时候看到人龙排非常的长
https://i.imgur.com/Q2EhU8f.jpg
如果可以的话一律建议开车或骑摩托车（or脚踏车？），会轻松很多。
拍摄心得
礼拜四到了现场后可以到Ｖ区入口附近拿背心，拿到票的时候会有一张兑换券，把兑换券
给工作人员它就会拿一件属于你等级的背心给你，背心不用还，可以带回去作纪念，礼拜
五到礼拜六只要穿着背心进看台都不用拿票给工作人员，我好喜欢这种港觉///v///
https://i.imgur.com/D741JWZ.jpg
https://i.imgur.com/IMvCOcg.jpg
机身：Canon 5D Mark IV
镜头：EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM
这个镜头基本上可以应付大部分的区域，但如果要拍一些特写的话，有600mm或是加增距
镜可以有更多的变化
基本上我这支在现场可能只算是小手枪，其他人的砲管真的是又大又凶，而且几乎都上单
脚架，但我的小手枪直接手拿其实还能应付的过去。另外，如果都是拍RAW档的话，记忆
卡建议要超过128Ｇ，我拍FP1的时候，因为是第一次拍，64Ｇ的记忆卡几乎要不够了，好
险我还有两张32G的记忆卡才把FP2给吃下去。
https://i.imgur.com/XJjeqlM.jpg
B2-1,2区
如果够早卡位的话应该可以看到一点起跑线，但我没有很认真卡位，所以我在这个区域就
专攻第一跟第二弯，早上会是顺光，但下午会有点背光，但不确定明年四月背光的影响程
度会变化多少。
然后这个位置在第一弯很需要更长的镜头，否则可能需要再额外裁切，但进入第二弯400m
m是可以把赛车塞满整个画面的。
https://i.imgur.com/ypM3Jdw.jpg
https://i.imgur.com/vPtqZi4.jpg
https://i.imgur.com/3e8LAUs.jpg
https://i.imgur.com/ML3Gq4y.jpg
https://i.imgur.com/7HgMzOX.jpg
C区
这个区有一个专属于摄影师票的区域，如果没有穿背心会被工作人员拦下来，这里也是我
空档期间躲避太阳的地方，不会太多人又有树阴可以挡太阳。
400mm要拍整部车是可以的，也许事后需要一点裁切画面才会比较好看，如果说要拍车手
的特写，600mm以上可能会好一点。
https://i.imgur.com/5q1pzky.jpg
https://i.imgur.com/WFdZX0A.jpg
D区
位于Ｄ区观众席后方的小高台，这里除了拍赛车出入S弯的画面之外，也是拍蓝色脉冲的
好位置，Ｂ虽然理论上角度最好，但会被Ｂ区的看板挡住部分，有时候必须适时闪一下看
板有点不方便，Ｄ区就不会有这种困扰，但没有遮蔽物真的会很晒。
https://i.imgur.com/YgeQzbL.jpg
https://i.imgur.com/2w7B1E0.jpg
https://i.imgur.com/NUxrQWh.jpg
https://i.imgur.com/coEUad8.jpg
E区
这里可以看到紧接Ｄ区上坡后的弯角，为了最大限度的把每一区都拍到的关系我没有拍这
一块，因为这里从Ｄ区过去必须再爬一个坡，有一点距离所以只好放弃。
I区
我觉得这一区应该是对于镜头相对没有那么凶的我来说比较好拍的，而且决赛也有很多精
彩画面的地方，可惜我决赛在Ｂ区，走到Ｉ区可能要走个20分钟以上，所以我只有在自由
练习时拍摄。这里同时也是ヘアピン的位置，如果有购买到的话可以以更靠近赛道的高度
来拍摄赛车的出弯。
另外这个区域大概从主看台往摩天轮的方向去会比较方便，我当时是看完E区后走过去，
有点绕会需要多一点时间。
https://i.imgur.com/1jQACDB.jpg
https://i.imgur.com/A9AAk0y.jpg
M区
这是赛场最远的区域，是赛车在铃鹿的折返点，我对这边没有什么太多的感想，如果你想
近距离的看赛车呼啸而过，前往Ｍ区的路上会是很好的选择，因为路线几乎是贴在赛道旁
边，但真的有点距离，我会建议要去的话挑一段自由练习在那边拍就好。
https://i.imgur.com/EYnHLXS.jpg
https://i.imgur.com/VyUBKi7.jpg
https://i.imgur.com/fEXQQDt.jpg
小结
虽然没有拍E区但我觉得C,D,I是CP值较高的区域，尤其是Ｉ区超车撞车在那边感觉机率蛮
高的，B区虽然大直线过后的拼煞车也会有很多镜头，但没有站在靠近1号弯的角落就容易
被护网或是灯柱挡住。
另外，如果想要尝试使用这张票拍摄，建议带个小折凳，不然就只能席地而坐或是坐在原
木上，坐久了都会屁股痛，明年改四月应该不用担心晒伤的问题，今年日本真的是热到爆
炸。
其他
纪念品要注意有分国内的跟海外进口的，同样是奔驰的帽子我看到有卖9,000也有卖7,200
（我忘了有没有记错价格，只记得是7开头），问了工作人员才知道有这样的区分。
食物的部分，去年有大大说很贵，我现场看价格是不太意外拉，日本的活动摊贩大多都是
这个价位，我自己后来是出发前在便利商店买几颗饭团，然后现场去买一些炸鸡机当配菜
，某种意义上的炸鸡定食！
车手与车迷互动建议早点去广场卡位，我只看了Vettel的下午场，我后来就放弃了XDDD，
真的是没剩多少精力，这四天下来很像是一场为期四天的马拉松，我必须做一些取舍才有
信心跑完全部日本大奖赛。
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以上是我这四天下来的心得，希望可以帮助到有兴趣的朋友。照片有些是手机拍的有些是
相机，相机的照片只是先处理个大概让大家有个概念，只要赛车没有塞满画面的就代表我
400mm拉到底了，这四天下来有八千多张毛片不知道要挑到何年何月XDDDD