[闲聊] MGP设计上的问题

楼主: likeastar ( )   2023-04-03 12:32:32
https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/hamiltons-cockpi
t-conundrum-so-far-forward-hes-behind-f1-rivals-mph/
基本上就是回到Hamilton 抱怨座舱太过前面的问题
网站下面有图片,跟红牛比较,MGP真的是很前面, 这样导致入弯煞车的时候很难感觉到
尾巴的回馈,这就是Hamilton 说为何他觉得他跟车子没有联结的原因
可是问题就在于,这个座舱位置是这台车空气力学的核心概念orz,要改座舱位置基本上
就是整台车要重改了吧,要改成有sidepod设计反而还比较简单, 所以至少这一季,MGP两
位车手应该就是只能乖乖开这台座舱很前面的车子了。
或是说如果两位车手可以开W14上手的话,以后是不是天下无敌了?XDDDDDD
作者: pol87063 (欧8)   2023-04-03 13:06:00
没回馈 真的很难开欸
作者: awayaway (away)   2023-04-03 13:24:00
Toto:车队决定在欧洲站上塞可缪系统,老汉先用(误)..没想到是这个困扰著宾.那真的比加个侧箱难很多,不过宾车的问题应该不单只有这样..
作者: alex0589 (TrueDetective)   2023-04-03 13:47:00
去年就有觉得奔驰座舱比其他车队前面 有90年代前期的影子
楼主: likeastar ( )   2023-04-03 14:02:00
今年MGP觉得耗胎是一个问题,不过澳洲站据说有找到不耗胎的设定,可以期待,因为Hamilton 赛后说他的白胎其实还很漂亮XD 原本他以为已经不行了(我们都懂暗号啦)红牛跟去年比,觉得好像暖胎比较慢?
作者: skie625   2023-04-03 14:13:00
这次暖胎不是因为澳洲当地天气问题吗?印象中从排位赛开始各车队都需要多一圈暖胎
作者: awayaway (away)   2023-04-03 14:49:00
个请教问题,Toto说缺少下压力,所以是这样导致热胎慢跟车子滑动耗胎,可以这样理解吗?
作者: RealGarden (鲁蛇16号)   2023-04-03 15:14:00
所以W14方向真的错了?空力没优势 连操控都够好 GG不好
作者: gully (沟鼠)   2023-04-03 15:23:00
缺少下压力过弯会让车胎滑动增加胎耗没错
楼主: likeastar ( )   2023-04-03 15:25:00
对 澳洲站温度较低,不过跟其它队比起来温度要多点时间暖胎?印象中上站Max也是几圈后速度才比较有上来,Perez也是?其实很难说怎样比较耗胎,觉得还是车整个的平衡性,因为后面滑胎胎理论上会耗胎,但是如果下压力太多,抓地力太足也会耗胎,要找到之间的平衡才是真理W14照Hamilton 说法是整台车错XDDD 不过我觉得如果可以改善座舱的问题,还是很有潜力阿,毕竟oversteer的车平衡设定有抓好的话理论上是比较快
作者: gully (沟鼠)   2023-04-03 15:52:00
平衡的东西太精妙了,都是很多设定加总的物理表现
作者: Inar (Inar)   2023-04-03 17:16:00
其实第一站Ham白胎起跑,在出SC前已经在慢慢缩短距离了...
作者: awayaway (away)   2023-04-03 17:30:00
按正赛前说法,两台车设定不一样,在Ham车上找到对的方式,然后弥补了0.4s的差距,基本跟法家拉平..另外,我看国外的推主另外提到的是DRS效益.宾也是输给红牛跟绿宾
作者: Qiaodi (要脱胎换骨了)   2023-04-03 17:33:00
as大~DRS那段真假的~我看twitter其他分析,马丁的DRS效率最差欸XD,特别是直线速度马丁根本超废XD
作者: RBaldelli (Rocco)   2023-04-03 17:34:00
绿牛的尾速是弱点吧
作者: awayaway (away)   2023-04-03 17:40:00
阿...我打错了,是法才对XD~
楼主: likeastar ( )   2023-04-03 17:59:00
MGP DRS比AM强一点XD
作者: gully (沟鼠)   2023-04-03 18:01:00
AM的尾翼设计不符合meta,要修但是要抓平衡点
作者: terasono (Alice in Underworld)   2023-04-03 18:31:00
麻烦的是空力都是整体的也不能头痛医头脚痛医脚
作者: victor0lynn (守护神)   2023-04-03 18:58:00
有没有赛后花絮串呀 有一些发文不知道打什么文字https://i.imgur.com/2qRDTsr.jpghttps://i.imgur.com/pf64GXz.jpg
作者: tacoclement (Makoto)   2023-04-03 19:09:00
AM车选择下压力、保胎、低速弯最佳的速度等,相对牺牲直线高速,在澳洲和上一站吉达与之后Monza有较多劣势,但对其他多低速弯场地可能有更好的发挥,以结果论前三站都能取得佳绩来看,车子现况就是AM要的“平衡”
作者: hcwang1126 (王小胖)   2023-04-03 19:55:00
难的都跑不错 简单的搞不好能争冠
作者: bonjour10019 (Keynes)   2023-04-03 21:27:00
在全部车冲线后就一堆白痴不顾广播直接冲上赛道https://i.imgur.com/Q0R62t3.jpghttps://i.imgur.com/pGsVEes.jpg然后还有一堆白痴蜘蛛人爬铁网在那边挡视线,甚至有人反爬上pit那边的透明墙上。铁网这边有几个被座位上的观众丢啤酒丢下来,超爽的!
作者: awayaway (away)   2023-04-03 21:32:00
原po想讨论车队技术问题,来讨花絮跟贴上面这几张照片是在干嘛?要花絮干嘛不自己发个文?
作者: REI3173 (FF)   2023-04-03 21:32:00
没水准的被守规矩的拿啤酒砸下来感觉超疗愈
作者: bonjour10019 (Keynes)   2023-04-03 22:32:00
老兄,如果你真的想知道的话,我们在进行与主题完全无关的闲聊,仅此而已。
作者: awayaway (away)   2023-04-04 09:07:00
黑名单,掰掰^^
作者: blademaster (大剑湿(有意愿站内信))   2023-04-04 12:01:00
真可怜,有人是活在自己世界吗? 黑名单别人还特地要说,人生是多没存在感
作者: victor0lynn (守护神)   2023-04-04 12:32:00
要不要问问版主以后开个置底赛后闲聊
作者: tacoclement (Makoto)   2023-04-04 13:00:00
其实要分享的就自己PO 一篇闲聊文开讨论串就好,赛后花絮或八卦等等大小围场外的事,也不是live了,应该就属闲聊或心得之类的先前不是也有好几位板友分享过类似的,也是另PO新的文在原PO文底下推无关的内容,两种不同内容讨论就瞎搅和了,其实很可惜也很浪费,如果另开一篇闲聊,有兴趣的板友就会参与推文或回文,也许能产出另一些共鸣
作者: ylrafale (ylrafale)   2023-04-04 19:33:00
不用问版主开吧,你在这里回的那几个截图早就可以自成一串,藉著询问名义硬是回在无关的文章底下而已
作者: awayaway (away)   2023-04-04 20:46:00
在那个DRS的超越,老汉的车速还因为电能被阻力消耗降低,而Max的车速还提高~低阻除了除了影响速度,更因为低阻让电池消耗的慢...
楼主: likeastar ( )   2023-04-04 21:36:00
Russell说红牛现在根本不敢展现出他们真的速度,怕FIA这几年会想办法让他们变慢
作者: awayaway (away)   2023-04-04 22:14:00
这样也不无可能,毕竟现在已经宰制..
作者: josephv (joseph)   2023-04-05 09:55:00
在Reddit看到这张其实马丁跟法也蛮前面的https://i.imgur.com/zTbkxmS.jpg
楼主: likeastar ( )   2023-04-05 10:10:00
法拉拉跟MGP比较像一点 难怪orz这张图好棒
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-04-05 18:13:00
马丁真的绿牛 只比牛稍微前面一点点法跟宾几乎同位置
作者: awayaway (away)   2023-04-05 18:23:00
这张照片看,马丁下缘侧箱那条线跟红牛好像..而且,跟宾的也很像,只是宾的往上是往车身收敛,而红牛马丁是侧箱...法是完全不一样的曲线..Toto说他们知道做错了什么跟该做什么(确定?)/Russell 说过去两到三个礼拜风洞有巨大的进步(确定?)宾希望在Imoal的升级可以超越马丁跟法变成第二(确定?)
作者: josephv (joseph)   2023-04-05 22:48:00
作者: awayaway (away)   2023-04-05 22:52:00
超哭的XD

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