早说动态起跑不就没事，虽然少了很多抓马
先帮Alpine QQ
理论上回溯到起跑前排位，然后圈数过少是可以不用重启，
Alpine虽然撞车但至少还有分，但FIA硬要跑完最后一圈，结果Alpine赔了夫人又折兵
FIA大概要被干爆了
Sainz也是哭啦，虽然撞大学长是事实，但人家也回到第三起跑，
大学长真的出局罚Sainz会比较合理啦？
这个罚5秒比罚下场退5位还惨
Sainz:我不当人类了 (误)

正常安全车带完不就好了

真的，安全车带完是会怎样？就按规定来就好了啊，现在搞这样反而问题更多...

比赛剩一定比例内应该动态起跑，剩三圈还正常起跑摆明就是来碰碰车的

FIA是不是太怀念被骂的感觉，刚好Masi也有去XD

FIA最恶心的一直都是为了收视把场面搞烂呀

2021的错搞到今天的矫枉过正

FIA 就恶心阿，$$$ >>> 安全

这样如果12然后撞出红旗很爽欸

好像是因为 时间没到的话要跑完所以圈数所以红旗了就得重启但Mag那撞应该是可以SC带完就好...

刻意撞来得利，查出来赛会要直接 BAN 车队都行吧，要承担

那为什么最后一次重启是带完，前一次重启不是？

这种风险就试试，但很好奇现在赛会还敢不敢这样处罚啦..

最后一次重启 SC带的出场圈就是最后一圈了

因为最后一次重启根本无法有完整一圈可以比

所以原本剩3圈，重启出场-1，最后一圈再-1，第三圈是第二次红旗回去前的那圈吗？原来如此，以为重启回归位置就是因为那圈不算，原来还是要算一圈，谢谢回答！

因为燃料有限（或其他原因？），只要在场上跑一圈，就算是一圈

我也觉得剩没几圈要跑完的话 动态起跑会安全很多这状况静态起跑出鱼雷的机率超高

卡肉罚5秒明明超合理难道你呼人一巴掌只要没受伤就不违法？？？而且龙嫂是他妈的运气好后续没被撞坏判罚还要看对方有没有受伤才是真不合理好不好

会觉得不合理不是因为不该罚，而是比赛不是在正常情况下结束，跟平常的五秒比起来差很多觉得罚太重，不过反正法家就那样也不是在争冠，算了吧

五秒已经是最轻的罚责了, 还嫌太重也没办法

现在红旗的情况太多了，不然之前都是安全车慢慢带，带个10几圈以上也不少见，这样重新比赛时就没什么起跑问题