※ 引述《Duke200 (Duke)》之铭言：
: → terransoimba: 大家扯平都车子坏2场 输116分还可以凹说应该只输15
: Max经过去年洗礼后，今年是很稳没错，有一冠加持后心态不一样，
: 连众多乐粉都认为他今年就是快+强，但某些Max粉一直帮他招黑?
: 直接算给你看
: 先假设红军车没坏+策略没出包，Max就退赛巴林跟澳洲
: Lec Max
: 巴林 P1+26 DNF (P2+18)
: 沙国 P2+19 P1+25
: 澳洲 P1+26 DNF (P2+18)
: Imola P3+15+7 P1+26+8
: 迈阿密 P2+18 P1+26
: 西班牙 P1+25 P2+18
: 摩纳哥 P1+26 P4+12
: 巴库 P2+18 P1+25
: 加拿大 P3+15 P1+25
: 英国 P1+25 P7+6
: 奥地利 P1+25+7 P3+16+8
: 法国 P2+18 P1+25
: 匈牙利 P1+25 P2+18
: 比利时 P5+10 P1+26
: 荷兰 P3+15 P1+26
: Monza P2+18 P1+25
: 338分 315分(加2场DNF 351分
: *西班牙如果Lec没退赛，绝对能P1，那场Max去滑沙+DRS故障
: *巴库考量到红牛优势，Lec保守拿P2好了
: *摩纳哥只要策略组不耍智X，Lec绝对P1
: *加拿大前面PU没出事，这站Lec根本不用罚退，保守拿P3好了
: *英国Lec有进去换红胎，换成Sainz在P2被后面追杀
: *奥地利Sainz车没问题，后面稳过Max，Max只能拿P3
: *法国如果Lec没退赛，考量到胎耗等等，保守拿P2好了
: *匈牙利Lec跟老汉同策略，撑到换红胎，按照速度他能P1
: *比利时红军应该会罚退，Lec维持P5
: 嗯，上面是用已知赛果回推算起来，尽量加上理想化，
: Lec现在还赢Max呢，除非Max没退那2场，如果算上去，Lec差不多输不到20分
: 像加拿大已经算保守估计了，假设Lec是P3发车，后面一定是下TO让他去追Max，
: 匈牙利改成Lec P2；Max P1，也是Lec暂时领先
: 结论红军策略组跟可靠性真的误Lec很多 QQ
我觉得这篇文还是太多假设了
我们来看现实面现在的积分好了
https://imgur.com/wQzt3e7
上一战结束后Checo跟Lec本来是平手
经过这场速度殿堂的对决后 Lec拉开分数领先9分
Checo这场只拿9分 被后面的Rus追上 只领先7分
Sai 现在落后Lec超过一场大赛了 这四名都还是竞争很激烈
不过现在Lec还是保有优势 接下来到新加坡我也会去现场加油
剩下六站 Lec稳定输出法拉利策略组不要扯后腿还是很有机会的

Bottas烙了这么多场竟然还在前十耶

还好吧XD 比较有悬念的就Lec退赛那几场巴库跟法国 Max应该拿下没问题如果算上乐自己失误 我认为现在大概输50分内吧绝对不是现在的1XX分

垃可垃跟max还是差太多 不在同一个级别的车手

推楼上，确实

之前DTS就算过啊，每场牛马宾占6个积分名额之后其他车队要拿分很困难加上今年Alpine表现很好

雀食就不是同个级别，只会跑排位

不是乐乐只会跑排位，是法拉利只会跑排位

合理 把第一名遮掉 都很有机会

扣掉第一名，这比赛真的好看

很有机会年度第二

怎么还有人在那边两人不同级别…是两家的车不同级别吧…车手我倒觉得他们两个能力很接近只是max多乐乐不少经验

两家车不同级别那昨天sainz就不该可以拉开跟per距离了一个在前面能边保胎还不掉速,一个在前面就是被一直狂追这不是技术差距不然是什么

通用版的红牛车子其实比法拉利慢..看per就知道了MAX技术更好可以用特化版的真的人车一体

昨天看比诺托的赛后访问，感觉他对SAI满意多了

意思是LEC自己要当策略组，意大利人负责领钱就好了

Max现在是用特化版的底板，另外Checo昨天煞车有问题，他有说一开始的煞车起火把他的比赛整个打乱了

恩，在这边看来只能说两边车都一样啦，max最强呵呵，边保胎边推进跟跑在前面被追近….这不就已经是车的设定&差距吗…好啦Max最强惹

LEC最强

光是乐今年领跑自爆两次，就别出来丢脸了

地球组竞争满激烈的

Max跑哪去了XDD

地球组竞争火热~

Max今年领跑时除了360，其他无机可趁，对手会很绝望

Per今年运气不太好，倒是Rus再继续这么稳下去或许一上大车队就年度第二不是梦

奔驰还不够大吗

我就是说RUS今年一上奔驰就可能拿年度第二阿XD

Rus今年不就代表 虽然车子没有牛马快但靠可靠性跟稳定的策略组 分数可以咬住乐恰乐明显跟他是对比 车明显比奔驰快 但可靠性跟策略组让他现在Rus领先不到20分