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本周要在红牛环比赛 话题都围绕在弹性底板上面
MAX理所当然被问到这个问题
MAX表示“嗯，我不太明白的是奔驰抱怨的弹性地板，但是就他了解奔驰的底板是最有
弹性的”
虽然目前场边新闻都暗示弹性底板会影响红牛及法拉利两支领先车队
但是这两支车队都说他们不用对赛车底板做任何改动就能符合规则。
心得: 除了期待本周雨战，法国战各车队的速度变化也很值得期待XD

狂开新战场https://i.imgur.com/2TliB7D.jpg

有趣 不知道是怎么分析出弹性材质的 日后比赛可以看到三队乱斗也不错 银石最后10圈太精彩

笑死..流量密码

钓鱼专家

是FIA先暗示有问题的阿

FIA真的是Max亲爸爸 连这都知道 佩服

是不是有偷摸（误

推文里有一个低端造谣钓鱼仔= =

帮推

怎么感觉有人要被水桶了XD

有问题的是最底层的木板..个人觉得很多人应该觉得FIA说的是那个整块黑色的..

这睁眼说瞎话的本事肯定是霍纳嫡传，厉害要不是奔驰之前跳到快出人命，我都要信了呢

开始互喷，哈

开战场

跳得跟船一样 当然弹性（误

看到一篇老汉跟霍纳互嘴关于策略的文章https://reurl.cc/ZAKV9V

这个是FIA放出的消息不是Toto 那不管是哪个车队其实都没差 反正法国站就回到原点然后 真的 要针对的是那块木板。不是其他-.-

回到原点也合理 其他车队可能要好几场才能搞出这个

要搞组合底版车队一站的时间就可以做了吧只是这周还有冲刺 所以我也不知道是底版不是底盘

通常FIA都给两站

他应该是真的在酸奔驰的豚跳

反正明年都上轨道就好 今年算整合年

K大前面贴的那个YT说的就很清楚,FIA这次说的是plank,不是floor...floor 形变都有检查且符合标准..这个plank看起来不是单纯只是两块拼凑,而是有一些机构让车高降低且pass 赛场后车检..

似乎延到比利时了

另外不是两块plank有问题,FIA允许到三块组成

延到比利时无误 因为有车队抗议 最后FIA决定多给一些时间让车队有时间准备 而明年FIA会释出新规则针对如何改善豚跳释出新的方针让各队可以参考

没有不允许的弹性为什么要抗议时间不够？

我也就看到这些而已 细节等等再找XD

震幅要看系统的弹性系数和阻尼，单看其中之一不太准确。但车队间都互相指控，难道互相持有设计图吗？XD