https://youtu.be/W9WqMVfP8Iw
THE RACE有统整了这个新的TD在本周末造成的更多争议
首先不意外的是Horner依然坚持FIA不该介入，如果FIA真的认为某辆车对车手的健康
造成太多危险，FIA可以直接给那辆车黑旗
TOTO则回击说豚跳已经确实造成安全威胁，而一些车队正在刻意要求车手假装问题不
那么严重来阻止问题被解决
他还指出PER、SAI、RIC、OCO、MAG五个属于五家车队的车手都有过关于豚跳问题的发言
，证实这问题不是只出现在一队上
另一方面，法拉利则是从不同的方向切入
Binotto认为处理豚跳问题是对的，但他认为TD应该是用来澄清或协助维持现有的规则，
而不是用来改变或增加规则
他批评如果因为安全因素要改变规则应该要咨询技术顾问委员会，提出规则改变提案，
在交由FIA议会去正式审理
换句话说法拉利不像红牛那样反对修改技术规则，但是认为FIA现在的做法是无视了正规
的规则修改程序
这个TD的宣布时间造成了另一个争议
他是在周四才宣布的，这使得各车队基本上没时间做出反应，同时也代表他其实在这次
的加拿大大奖赛基本上没有作用，要等到下次银石才会真的有意义
各车队都对这样突然的宣布有意见，尤其是TOTO在周六的车队领队会议上明确表示了自
己的不满。不过Horner则偷酸说TOTO是看到那场会议有Netflix在跟拍才演那么大
这个临时宣布造成了另一个影响是TD里有说豚跳太严重的车辆可以装上第二个底板支架
来协助解决问题
因为宣布时间的关系，其他车队都没来的及反应过来－除了奔驰以外
RUS在FP1、HAM在FP2装上了第二个支架试跑，是唯一来得及装上第二支架的车队
奔驰宣称这是他们连夜用现有材料赶工出来的
不意外的红牛、法拉利、阿尔派三队都认为奔驰不可能在知道TD后开工的情况下赶工出
来，暗示奔驰透过某种方法事前得知TD
Binotto说换成法拉利就算赶工也赶不出来，Szafnauer则威胁如果奔驰在排位赛或正赛
使用第二个支架的话阿尔派会提出抗议
不过这件事最后不了了之，因为底板支架的实验结果似乎不好，奔驰在FP3就没有再使
用第二根支架
看来还会延烧很久，今年车队政治角力战的重心大概就集中在这件事上了