-访谈By Kunio Shibata (@monsieurshibata)
日转英翻译By @WorldwideYuki
已取得英翻授权，不过不是正规新闻所以放闲聊(?) 是角田爸去年的访问~
Q：角田在四岁时开始他的卡丁车生涯，你曾跑过卡丁车吗？
没，我从未跑过卡丁车，但我真的特别想参与赛车运动，所以我跑了金卡纳，有大概十年
的时间。但结婚后我就不再参加比赛了。带Yuki去赛道的时候，我其实并没有打算让他参
加比赛，但是我在一趟去山中湖的旅行中偶然发现了一个赛道。
Q：他一开始并没有从正规卡丁车赛车开始，是吗？
对，他那时候只有 4 岁，所以他最初是开一辆比较小的儿童卡丁车。在刚开始的时候
，
我会用绳子系着他的卡丁车，以免他不小心跑太快。
Q：他从一开始就喜欢卡丁车吗？
我不知道欸。他当时也尝试骑了一辆迷你摩托车。我问他说：“你比较喜欢哪个？”，
然后他回答说是“卡丁车”。所以一周后，我们开始去参加巡回赛，这也成为我们一家人
的习惯。
Q：是什么成为他继续跑卡丁车的动力？跑卡丁车是他自己的意愿吗？
不，在他 9 岁或 10 岁之前，他没有其他任何想做的事情，他只是享受享受赛车。当
他
从幼儿园毕业时，引擎从 30cc 变成60cc。驾驶也变得更加危险，因为最高速度达到了80
公里/小时。然而，他就是喜欢学习煞车之类的东西。
Q：从他第一次开车以来，他一直这么快吗？
我不知道。包括我在内的父亲们，都扮演了教练或是陪伴的角色，许多人都在教他们的
孩子最基本的out-in-out。不过，我告诉Yuki要越过apex。通过这种方法，他可以画出更
好的抛物线，所以，我是教了不同的东西。在刹车方面，我教他如何“锁胎”。
锁胎时，车子会在不控制方向盘的情况下旋转，我教他如何在锁胎的请况下控制汽车。
这些训练可能是他速度快的一个原因。
Q：Yuki自己告诉我们，他从你那里学到的关于刹车的知识对方程式赛车也有帮助。这是
你?
直致力教会他的重点技巧吗？
是的。很多人说“你会刹车，你就赢了”，所以我总是告诉他，刹车是最关键的，不是
如何停下来，而是关于转向和车身的控制。
Q：随着他的比赛继续进行，我想你对预算控制很小心？
确实如此。比如我会去网络上买拉杆，那些很便宜；或是找熟识的店家给我们、让Yuki
用旧的轮胎等等的。当你使用旧轮胎时，你的驾驶技术会变得更好。用新轮胎或许会让你
的圈速进步，但这并不意味着你会进步。我教他如何用旧轮胎还开得快，以击败他的竞争
对手，那些钱花得比我们还多的对手。
Q：他成功的走上赛车的顶级殿堂，你以前应该也觉得你儿子会成为职业赛车手吧？
当然不。我只是想让他能够掌握一项他真正有信心的技能。所以，他也学了6年游泳；
而
因为我会骑下坡自行车﹙Downhill mountain biking﹚，所以我让他也一起。我们每年都会
去。
Q：我认为踏入方程式赛车是每个孩子的转折点。 Yuki想参加方程式赛车吗？
我不记得了……他15岁时参加了 FTRS（丰田方程式赛车学校）的甄试。 Kotaka（
Kazuto Kotaka，现任 Super GT 车手）说了“让我们试试”之类的话。 由于Yuki的卡丁
车经验可以通过第一关，所以我们也去试试了。我本来不打算让Yuki成为一名赛车手，他
自己也没有想过。参赛者驾驶方程式赛车在冈山进行了 4 天训练，第 5 天是最终甄试。
一开始有12人参加，半数被淘汰，但Yuki没有。我对此很满意，不过他排在 Miyata 之后
的第二名（Ritomo Miyata，最后一个 Super Formula Lights 冠军）。 関谷正徳对Yuki
的潜力给予了高度评价。那个时候，我第一次觉得他可以在方程式比赛中表现出色。
Q：Yuki本可能是丰田的车手，对吧？
如果他是第一名，他可能会是。但是，当时本田在一级方程式赛车中，所以我认为本田
的车手更有可能升级到更高的级别。但是本田只接受16岁以上的车手，所以，这可能有点
直接，但我们“尝试”了丰田甄试。如果没有Miyata，Yuki可能是第一名并成为丰田比赛
的车手。
Q：他是有意进入SRS（铃鹿赛车学校）的吗？
我不知道。我把他带到门前，他觉得自己可以做出点什么，就打开了门。不过，当他搬
到欧洲时，他才真正下定决心。在日本的 FIA-F4 期间，他其实没有充分的动力，犯了很
多错误，他也告诉我他没有明确的目标。从他的比赛中的表现可以看出来。
Q：他说他对一级方程式很感兴趣，不是吗？
当他搬到欧洲时，他没有想过 F1。我第一次想到它是在Yuki在斯帕获得第二名并在蒙
扎
赢得比赛的时候。Yuki也是这么说的：“那时我第一次可以想像 F1，我曾经梦想过它，
而现在，它对我来说不再如此遥不可及。”
Q：当他登上F3斯帕的领奖台时，Anthoine Hubert 因严重事故而去世。他说他对那件事
感到震惊。你们谈过这个吗？
没有。Anthoine 在F3比赛前一天去世，但比赛仍然举行。2018年，我和Yuki去看一场F
3
比赛，也录下来。他记得影片中 Anthoine 的驾驶，Yuki 告诉我他试着像Anthoine一样
开
车。我想他也对 Anthoine 的态度印象深刻，即使在最后一名时也总是尽力做到最好。
实际上，当Yuki决定 22 作为他的车号时，Anthoine 的妈妈给我发了一封电子邮件，
说“Anthoine 的生日是 9 月 22 日，他非常喜欢 22。我很开心Yuki选择了22。”
Q：当你看到他在欧洲的进步时你感觉如何？
他在欧洲的第一支车队是排名中下的球队。我也想知道他是怎么处理的，他从一开始就
很快。他在比赛中跑得很快，例如，在他的第 2 场比赛中，他从第 27 位发车以 P7 完
赛
。然而，由于赛车本身的限制，他很难从一个好的位置起跑。在这样的情况下，我可以看
出他正在尽力而为，但他无法稳定的表现出自己的表现，这是他的弱点之一。比如他在斯
帕和蒙扎连续夺冠，在那之后，我认为接下来的俄罗斯站比赛是关键时刻。但比赛中发生
了很多事情，他并没有取得好成绩。而排位赛跑得也并不好，他开车好像什么都没想一样
。
Q：那同样的问题在F2里如何？
起初，他说这一切都是为了得分，他想要连续两三次登上领奖台，而不是一场胜利。这
对
他产生了不好的影响，他失去了自己开车的方式，而且他开车太“硬”了。这样开车，导
致他做了他平时不做的事情，判断错与他车的距离，从而导致碰撞。我告诉他：“做你该
做的。”那时，他认真地听了我的话。
Q：赛季中期之后，他的成绩的确起起落落的。
对。我记得他在巴林的双连赛之前排名第三。我不知道他是否失去了注意力，他旋转了
，他从发车区的尽头开始。他最终还是暴露了自己的弱点。我就像“唉，又来......”，
他以第6名完赛。 我小心翼翼地看了下一场比赛，不出所料，他与其他车发生碰撞。但随
后，他赢得了最后一场比赛。比赛一开始，他就失去了一些位置，但他的轮胎管理得很好
，往前了很多位置。我认为这是一场很好的比赛。
Q；你发现他进步了，不是吗？
是的。在那场比赛中，他确保自己能够在冠军赛中获得高于第四名的成绩，但我希望他
在
冲刺赛中拿出出色的表现。他从第8名到第12名，失去了不少位置，但他尽力而为，获得
了
亚军。我很感动，我想这是我第一次被他感动。这是他赛车生涯中最好的周末。我明显发
现他进步了。
Q：您是否经常在每场比赛中联系他？
不，我只在一开始和中间联系了他。当他有两个月的休息时间时，我和他谈过一次。
Q：他就这样继续他的职业生涯了，你会不会太担心他了？
当你遇到机械问题时，也没什么你能做的，但除此之外，我希望他能开越多圈越好。
我认为他不在乎结果是否好。如果他能最大限度地发挥车子性能，结果就会越来越好。他
对我这么说。我希望他能在上半赛季的排位赛中进入前十，但现在他要做的就是努力争取
一场好比赛。