F1(Formula One，一级方程式)2021年封关战-阿布达比站，今晚9点正式开跑，没想到比
赛竟然在最后一圈发生极具夸张戏码，原本一路落后的红牛车队车手维斯塔潘Max Versta
ppen，先靠着安全车将他和汉弥尔顿Lewis Hamilton之间的差距归零，再靠着完美的换胎
策略，在安全车离场后顺利超过汉弥尔顿，如愿拿下生涯首座车手冠军。
36岁的汉弥尔顿，今年顶着5500万美元的年薪代表梅塞迪斯车队出赛，阿布达比站前，他
和维斯塔潘Max Verstappen的车手积分同为369.5分并列第1。等于今天谁跑赢谁，就能登
上年度车手冠军。
但如果2人都没有积分进帐，依照规定，今年获得9次分站冠军的维斯塔潘，就会比下8次
分站冠军的汉弥尔顿，首度拿下年度车手冠军。
原本一路顺风顺水的汉弥尔顿，到了最后关头发生极大变化，比赛剩下最后6圈，拉提菲L
atifi所驾驶的车辆意外撞墙发生车祸，比赛出动安全车领跑，就在此时，维斯塔潘决定
进站换成超软的红胎，而汉弥尔顿在车队决定下，不进站换胎，继续用原本的硬胎撑完比
赛。
依照规定，如果车祸事故没能在5圈内清除完毕的话，比赛就会由安全车领跑到比赛结束
，但任谁都不愿看到这样的结果，因此安全车的车速也放慢许多，引起汉弥尔顿的抗议。
另一个决定胜负的关键，就是一般安全车出现时，赛道上车辆的排序是不能超车，偏偏维
斯塔潘换完胎之后回到赛道，和汉弥尔顿中间卡了5台落后车辆，就在红牛车队抗议过后
，FIA（世界汽车总会）决定让中间无关胜负的慢车先行开走，等于让汉弥尔顿跟维斯塔
潘直接“尬”最后一圈决定年度冠军属谁。
结果比赛重新起跑后，维斯塔潘在第4个弯道，就靠着状况较佳的软胎抢得先机入弯，汉
弥尔顿虽然想要在反超回来，但无奈轮胎的抓地力状况也不佳，只能看着维斯塔潘将领先
越拉越大，率先通过终点。
年仅24岁的维斯塔潘，在2015年加入红牛二队，以17岁166天的年龄成为一级方程式锦标
赛中最年轻的车手，当时他就透露拿下车手冠军是他人生唯一的目标，没想到7年后就实
现。
汉弥尔顿还是以生涯7次年度车手冠军，和舒马克并列史上最多，明年1月7日就将满37岁
的他，是否还有机会问鼎年度车手冠军，让他超越舒马克成为史上第1人还有待观察。（
黎建忠／综合报导）
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