不知道是不是一日观众很多
很多人都在说奔驰自己不换胎的
但我自己感觉问题没有很大阿
第一次vsc max刚好没多久就到pit入口选择进去拼
ham没记错的话等到他开到入口的时候vsc也说要结束了
进了直接没赚到优势
也可能觉得剩20圈追不太上 自信不用换
如果没sc 奔驰也算策略正确了吧
最后5圈sc 有在看的应该多少都有看过sc带到完的比赛
进了 如果max不进就是在p1
攻击起来一定血流成河
不进 就是赌sc带到完
理论上 也是赌对了
依照惯例套圈车要全部超过去回到队尾才会开始比赛
只是今天搞了一个始料未及
所以我觉得没什么太大的问题吧
可能很多新人只看到旧胎对新胎的画面
不知道sc带到完的纪录

有错欢迎指正...

比赛过程正常的话，奔驰的换胎策略才有讨论空间

换了结果MAX没换 被SC带到结束就"明明胎还很新..."

都事后诸葛啦 不过33得冠军

也是恭喜终于有新冠军max

没错

喔喔 原来第二圈已经快结束了吗？ 那应该没问题了

最近几年不就有SC带完比赛的案例了吗连我新车迷都知道 一日车迷还要再加油

这都是事后了 max就说是miracle 国外主播也说了

说句马后砲，我当下就觉得总冠军决定站一定不会让SC带完

奔驰的策略绝对说不上有问题 说策略出错都是事后诸葛

SC进不进去才是关键 FIA感觉就是想要最后一圈放胆去跑

这关乎到整个F1的商业部分，所以奔驰怎会以为会带完，也是很傻，你普通分站当然可以随意带完，这冠军战耶

没问题啊 一堆菜逼八在结果论

马桶狼赌SC带到完才是奇怪

第一次VCS HAM先到入口，然后奔驰叫HAM stay out

那妳SC要进去也至少等到58圈吧57就违反程序急着绿旗 被骂活该

你也要考虑到FIA会搞啊

确实忽然放行真的很扯XD 我当下也傻眼 所以不想为Fia辩解，被骂也是活该

奔驰确实没理由进去啊 就是赌没黄旗的可能

会不会带完还要看清的速度啦，这站真的比上一站熟练很多刚出SC的剩4圈，其实第一时间觉得是会清3圈以上不得不带完

奔驰的策略只要没出安全车就稳到不行，偏偏SC出来了

明天重播可以看看VSC麦换完后下一圈汉够不够进去换新白

不够，印象中HAM到起跑直道的时候VSC结束