目前倍没力还没发表换胎策略，去年的hard medium soft 分别是 C3 C4 C5
同今年，而建议策略是一停，最快的是黄胎跑18圈接着白胎跑完，次佳则是红胎14圈白胎
跑完，再来则是两停的红红白。
去年前三名用的都是一停策略。
今年即便赛道缩短了200多公尺，变得更加高速，但红胎的磨耗似乎不会因此变得更加严
重，因为整体比赛时间预估是缩短，因此红胎起跑其实并没有看起来的风险高，何况如果
起跑做好保持pace领先2秒以上 ，即便轮胎衰退Max肯定也不会让Ham轻松过，低下压跟低
温赛道更是有可能延长红胎圈数2-3圈，如果Ham为了拼超车而让黄胎损耗太快，甚至能缩
小tyre margin也让起跑轮胎选择变的极为重要，under cut 变的十分巨大。
结论二停出现机率不大，如果ham没有under cut 成功，甚至卡到慢车，后面要追上难度
会变的非常之高。
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