我键盘车手的分析 来帮大家科普一下
很多人说MAX锁死了，但最后还是想加油门
其实不是这样的
有在玩赛车的都知道
其实在轮胎锁死的一瞬间，Max就知道绝对已经去了，没了
真正的情形是，他知道他那弯已经入的太快，超过极限了
他会"直直插到墙上"，后果可能是严重车损，再严重点就是连人都受伤
但这种顶级的车手反应跟处理都是非常快的
一台赛车在重煞锁死时，不仅煞车效力会降到最低，最重要的是因为重心转移，前轮负载
会超级大
在前轮锁死的状态下，转向不足只会更严重，他一定会直直插墙
这时候他放开抱死的煞车，踩油门，是"为了让重心回到后方"
然后使用后轮些微滑移来得到更大的转向角度，去脱离那个understeer的状态
那他是想要出弯吗，其实不是，他是想把车子摆成侧的，甚至后轮偏外的姿势去上墙
因为这样是相对最安全，车损会最小的(因为车的指向已经向着弯后直线，不是向着墙)
事实证明他办到了，在那短短的0.几秒做出这样处理，把伤害降到最低，这就F1车手得强
不过我在上面一篇有说我觉得他还是经验技术不足
因为我觉得顶级得车手是游走在极限的没错，大家都在压榨极限比谁最有种
但极限，还是有个限，会撞墙上就是超过那个限了，那就代表控制力还是有再进步的空间
基本撞在墙上就是破功了
不伦如何希望他明天车正常，然后吸取S1 S2的经验，S3保守一点!!
身为MAX粉还是希望他能赢!!
※ 引述《RealGarden (鲁蛇16号)》之铭言：
: 可惜了
: 前面两段真的极限 很精彩 第三段收一点应该P1就拿到了