附上IG迷因图连结：
https://www.instagram.com/p/CQaN4bnNTGB/?utm_medium=copy_link
http://i.imgur.com/pBDcwJS.jpg
Checo可说是全球车迷一致公认的保胎大师
现役车手里头，大概就是Per、Vet保胎满行的

RIC也很猛 其实你看那种会在领先组pit完领跑一大段时间的通常胎都很能撑

Ham的保胎算强吗 每次看他一边抱怨还是可以继续开

Ham是胎越烂速度越快，所以他不能算会保胎

Ham那个不是公认的暗号吗XDD

Ham就那种嘴上说没唸书结果永远考比你高的人

学神的暗号

ham各项几乎顶尖了吧，保胎也不差，比较差就起跑？

今年车性能被追上了，就没法这样了

ham有时会按错按钮,犯下菜鸟错误

F1 起跑ALO冠军 长程PER冠军 每多跑10圈PER名次+1那我看佩大师去跑勒芒跑一天 可以套死所有人然后隆大头就给他多来个重新起跑 起跑一次大头名次+3估计起跑个五六次大头就可以用垃圾车开到冠军

Ham保胎很好啊...

HAM保胎很好啊 但是起跑就...最近起跑是都不错啦XD

请问保胎主要是靠路线选择比较多还是煞车油门的控制？

Hamilton保胎很好阿 这有数据跟队友比 之前还有省油数据在全F1是省油大师哩

Ham保胎很好啦，他只是会抱怨而已

抱怨(X) 领先太多没镜头(O)

靠北我笑到疯

去年Vet西班牙红胎四十圈有谁能比他猛w

行车线选择 煞车时间点等等等的都会影响

23楼说的这个印象深刻，阿邦赛后的工程师在TR说你前面那位红胎跑40圈，阿邦回说这怎么可能，太唬烂了吧。因为阿邦的胎比较新，而且还是黄胎却追不上

我想看阿隆索用垃圾车开到冠军！

菜鸟问个问题，请问比较会保胎选手的驾驶差异在哪?是刻意不持续重踩煞车? 还是路径上选择不会吃单边?完全没概念XD

控制节奏跟路线，单圈越稳定通常都能保得不错

路线选择 吃不吃路缘石 都会影响很大

去年VET西班牙超狂 红胎当白胎在开XD

龙嫂需要上次红旗剩两圈的比赛XD

18年巴林VET还靠保胎拿下分站挽救红军智障策略

18巴林是Kimi进去2停后 胎没锁好 又撞伤车队人员

HAM也很会保胎吧 只是没人在意XD 都第一

红军怕 怕到叫Vet进来会出不去XD所以就叫他在外面撑保胎说白一点 人人都可以做到 只要不太push就好但圈速又是另一回事 像这场开赛前半段33 44 77圈速是同一集团 恰哥自己一个集团按照自己的节奏跑 如果恰哥是跟前三名的节奏应该撑不到25圈 还有路线 操驾 车子设定等也会影响到轮胎

https://i.imgur.com/Jtg0Hcn.jpg为什么总是有人印象流 Checo的速度明明跟前三有得比换胎后比VER 的Stint还快 有数据可以看 谢谢Lap35 T11让VER过 Lap49超BOT 整个白胎Pace超级快

这图很显然是Ham黑做的…讲Ham不懂保胎根本是笑话…

看图怎么得出HAM不会保胎的结论？ 整体速度到52圈开始才大幅衰退

楼上的图明明很明显可以看到Perez是换胎后才快 上面说的是比赛前半段

奔驰黄胎和白胎的速度好接近 尤其Ham怎么可以那么集中太神了

光看L大的图 感觉RIC也满稳定的 而且还有不少超车

RIC有网瘾少年的Pace了 麦拉拉加油 把法拉拉压着打

说到轮胎管理第一名是button

Ham真的厉害..每套胎的时间都很集中.不同套胎用的圈数不同但是组距居然也很接近.神奇！

巴林那个本来就打算一停了 不可能再进

请问图中的框框是什么意思？

我以为保胎大师是BOT？

组距很接近有啥好神奇的...

不同套胎,不同使用圈数,不同的车重状况.

PER: 再给我几圈，我就能超车

框的中线应该是全部圈速的中位数Mean, 上界应该是最慢那套胎的mean, 下界看来就最速胎的mean (看分布猜的更正一下，mean应该就平均数

油载也有影响阿，Perez换胎后车轻要跑的圈数也最少自然容易做时间

Ham去年起跑好，但是是牺牲排位能力ham上一场白胎也跟在Ver后面操很多圈，Ham早期很烧胎但现在就控制的胎控制蛮好

Luna的图就box plot，盒子上中下三条水平线是四分位数和中位数，平均数是最上排框起来的圈速中位数是median不是mean更正一下，原网站说这张是调整过的box plot，中间粗线是平均数mean没错，上下还是四分位数

箱型图、盒须图，就股票会看到的那根棒棒

我原本也猜中位median 但他的title 却写mean 虽说我认为median比较有意义推GonFreecss 解释的上下棒棒