https://youtu.be/gC5BjKGl9vw
原影片 以下重点节录
Haas今年遇到了严重的空力问题
这问题主要是因为 随着后悬挂的温度提升 车尾的高度也会随着变动
这会造成整台车的空力平衡跑掉
更糟的是这个状况非常难预测
如果可以明确知道发生时间及影响程度 车手通常都可以做出相对的反应来缓解状况
Haas通常在FP3的时候做排位模拟 并依照当时的情形调整车子
但到了Q1时悬挂温度已经掉下去了
所以有时Haas在Q1的速度比FP3还要慢
但因为这个后悬挂设计很复杂 部分组件甚至是埋在引擎室里面
处理起来非常困难 所以Haas虽然知道问题的成因
但至今无法解决...
另外 Haas的后悬挂是跟Ferrari买的
Ferrari自己也是用相同的悬挂
这或许也可以解释Ferrari今年车尾空力不稳定的原因
但显然Ferrari处理得比较好一点 状况没有Haas这么严重
总之 希望Ferrari / Haas明年可以找到解决方式了 (Alfa Romeo说不定也用同样的组件)