※ 引述《Lipatti (文化只是用来服伺政治)》之铭言：
: 还记得去年在Spa丧命的Hubert吗
: 如果不是出Eau Rouge的缓冲区提供冲出赛道的车手还可以死命踩着油门再想办法硬挤回赛
: 道的机会，Correa也不会以那样的高速冲撞上HUBERT,今天Grosjean发生意外的那个弯，原
: 本也是一个很单纯的弯角，但是一辆跑开之后押上没有什么抓地的区块还死踩油门以防掉位
: 再硬插进来的车子，就可以造成后方车手的节奏大乱，严格说来Grosjean除了自己的误判之
: 外，前面那辆车要负很大的肇责
: 这种为了不让车辆过于轻易DNF所设计的缓冲区已经变成投机与危害其他车手安全的隐忧了
: ，希望FIA可以再改进让缓冲区可以真正安全地减缓失误车手的车速与动线
去年Hubert的事故其实不是因为车手利用缓冲区造成的...
整件事情的过程是
Alesi爆胎上墙之后 Hubert与另一位车手(我忘了是谁) 闪躲的时候擦碰
所以两台车都失控了
同时Correa也撞上Alesi的碎片 前轮悬挂断了所以也没办法控制赛车
所以那次事情跟缓冲区大小其实没有关系了...