撇开车队强度
第一场奥地利有可靠度大奖赛（11+2台完赛）
第一场英国有奔驰轮胎爆爆乐 小黑三轮压线
第二场英国红牛靠车调校拼赢垄断P1的奔驰
意大利MAG PIT前退赛招术让颁奖台在V6时代第一次只有中游车队（Gasly首冠）
同样意大利Mugello起跑/SC后起跑撞车，后面又几次的安全车演变成积分大乱斗（12台完
赛）
然后今天土耳其天时地利人和让天赋哥拿到杆位
真的觉得他上下限超大XD
前两次颁奖台运气都点满 有时又犯低级失误
不过这场排位是扎实地不失误 赢了队友跟其他车队
跟前几年相比
地球组只能排第7 一年只能看中游上一次颁奖台
今年不是红军引擎的车队都有机会拼到颁奖台
今年赛道的不确定性变化太多
也让车队不好掌握 才造成这么多大爆冷
虽然比赛变好看跟疫情有很大关系
不过还是希望疫情快点结束 让我去铃鹿看现场