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FORMULA1
[情报] 法拉利领队比诺托不出征土耳其大奖赛
楼主:
Santander
(948794)
2020-11-14 22:20:00
https://imgur.com/0kNOgB9.jpg
法拉利领队马蒂亚·比诺托将缺席本周末在伊斯坦布尔举行的土耳其大奖赛。取而代之,
意大利人将留在Maranello的基地对跃马进行“远程指挥”。
近期比诺托透露过他计划不再现场督战本赛季剩余的一些比赛,以“实践”远程管理车队
的可行性。
在展望本周末土耳其的比赛时,法拉利运动总监劳伦特·马吉斯确认比诺托将在本周末留
守Maranello。
“马蒂亚总是以一种创新的方式来处理他的角色,试图跳出原有固化思维的思考,”
法国人表示。“他提出了一种工作方法,能够以最有效的方式灵活地处理管理的优先事项。
他在担任技术总监时就已经采用了这种方法,现在作为车队领队更是如此。”
“刚开始,在通气会或控制墙上看不到他的身影似乎有些奇怪,但他会利用所有现有的
通讯技术,让他的声音和指令对于车队内外的所有人都是响亮而清晰的。”
随着2021年F1将迎来创纪录的23场比赛,所有车队目前都在评估如何更好地轮换员工,
以避免倦怠,甚至包括高级管理层。
比诺托不是近年来第一个选择缺席周末比赛的F1车队高层。Mercedes运动主管Toto Wolff
也曾缺席去年的巴西大奖赛,以尝试在未来不再“全勤出席”每场比赛。但今年奥地利人
并未再次做此尝试。
比诺托两周前在伊莫拉表示,尽管明年将面临赛历扩张的巨大挑战,但法拉利必须照顾好
员工,以确保他们保持以往正常水准的效率和注意力。
“就我个人而言,你需要平衡在赛道和工厂的工作,”比诺托说。 “工厂的任务很重要,
我们在那里开发和准备赛车。”
“就我自己而言,我认为我不会参加所有的比赛。即使是在2020年,我也在考虑从土耳其
开始,放弃本赛季最后阶段的一些比赛。但这在明年更有可能发生,因为当你负责整支
车队时,比赛固然要紧,但车队的整体管理同样至关重要。
“增加比赛数量必须建立在有所判断的基础上。你必须确保一些工程师和技术人员最终
能找到一个平衡点。”
https://bit.ly/3ky7WWx
作者:
AntiCompete
(PapaOfAntiComeprtitive)
2020-11-14 22:20:00
明天红军将要起飞
作者:
zoe89120
(圈圈)
2020-11-14 22:22:00
是不是怕被红军迷打
作者:
shiyhsien
(好人界终身成就奖)
2020-11-14 22:22:00
反正你在不在好像都没差XD
作者:
zoe89120
(圈圈)
2020-11-14 22:23:00
反正他的作用就是Q2out&退赛的时候被摄影机zoom in表情而已
作者:
Vincent8026
(交大帅哥)
2020-11-14 22:26:00
他只是一颗花椰菜而已
作者:
unrealstars
(假惺惺)
2020-11-14 22:27:00
摆个西瓜一样意思
作者:
gully
(沟鼠)
2020-11-14 22:27:00
没有邓不利多罩的破产版哈利波特
作者: Luciferspear
2020-11-14 22:34:00
蒋委员长?
作者:
ampicillin
(我是抗生素)
2020-11-14 22:34:00
通气会是啥??
作者:
sorrowly
(Angel)
2020-11-14 22:43:00
被Zoom in表情哈哈
作者:
Transposon
(跳死你)
2020-11-14 22:45:00
干脆找arrivabene当现场,哈利波特就在家里好好当领队
https://i.imgur.com/MCZjJhP.gifv
https://i.imgur.com/MCZjJhP.gif
多个v…
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