据意大利《晚邮报》报导称：法拉利不会有人被解雇，相反他们还会继续招募人员，
前Mercedes车队引擎主管安迪-科威尔就是招募人员之一。尽管科威尔此前表示无意前往
Maranello，但法拉利并不放弃重金签下他的想法。
　　科威尔曾是Mercedes车队的引擎主管，直到今年7月初他辞职离队。自2014年F1进入
混合动力以来，这位引擎大佬在Mercedes车队中发挥了重要作用。预计未来几年，科威尔
将担负起研发法拉利引擎的重任。
　　据意大利媒体报导称：法拉利车队特批了一份购买人才储备的特别预算。在Spa的
糟糕表现之后，在法拉利没有人被解雇，车队希望能把合适的人安排在合适的位置上。
　　自去年底法拉利因为引擎受到处罚以来，他们与Mercedes和红牛的差距逐渐扩大。
下周的Monza主场比赛，对法拉利来说可能是一件痛苦的事情。他们现在要做的唯一一件
事情就是：为更好地将来努力工作。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-09-02/doc-iivhuipp2071668.shtml

不会去吧.. 还有一堆英国车队。没事跑去意大利那么远的地方？

有钱南极都会去的好吗

打不赢就买下来意大利这么多低能主管民族主义，就算有人材也没用人家只是要你的能力不是要你抢功劳的

法拉利的主管有3/4是意大利人。还有其他一些法国人。英国人机会没有... 原因.. 大家可以慢慢琢磨英国人几乎没有https://www.ferrari.com/en-EN/formula1/team官网只放了4个主管照片，3个义大立人，1个法国人意大利人还可以再加一个，比诺透没算进去

加入红军 我是说红牛（？

讲法拉利低能还说的过去 用意大利是不是过了点

beyond the grid的podcast有访问他，感觉离职应该想去做更有意义的事，大概不会留在F1

拯救ferrari 其实非常有意义跟挑战...

意大利绝对不过分大舒黄金时期 三大巨头/车手都不是意大利人姜涛/法国人，布朗/英国人，Rory Byrne/南非人

下一代车型SFMB01

这种没有签禁止竞业条款吗? XDD

管理换成英国人好了

记得最早还会说binotto是瑞士骨，这几年才知道后天敌不过血统的浪漫