https://www.racefans.net/2020/08/12/driver-aids-rule-haas-broke-with-hungary-pit-calls-to-be-reviewed/
缩: https://tinyurl.com/y2m6xgjf
大家可能还记得匈牙利站 暖胎圈时两台Haas收到无线电指示决定回pit换胎
这个策略虽然让他们拿到积分 但两台车都被罚了10秒
这几天赛事总监Michael Masi确认他们近期会跟各车队讨论这个规则是否需要修改
Haas的领队Guenther Steiner则说 他觉得他们收到的惩罚相当不合比例
车队牺牲了起跑的位子(16&18)进pit换胎
直接变成从最后一位起跑 还是收到了10秒的判罚
但在英国站时 Albon把Magnussen撞出去造成Magnussen退赛 却只罚了5秒
而Albon最终还拿到了积分
Steiner觉得他们等于被惩罚了两次相当不公平
作者: LLLLLyx (Cyhuroa) 2020-08-12 17:43:00
叫车手直接进去根本神判断 也成功 觉得不用罚
作者:
pingjung (pingjung)
2020-08-12 17:46:00Max撞墙被要求待在外面也没罚啊？
作者:
angdafa (安安你是安安吗)
2020-08-12 17:49:00后面的车开到起跑位子 前方车队也会提醒车手要起跑了阿这种的要不要算?
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2020-08-12 17:51:00max撞墙那个又不是暖胎圈...有了这次经验下次TR就改成“你要box吗”就不算指令了
作者:
gully (沟鼠)
2020-08-12 18:20:00Kvyat也问要不要进去换，Pitwall直接不理他 比较聪明(?
应该改成叫进站可以，其他设定不行？这样会比较好吗？
作者:
gully (沟鼠)
2020-08-12 20:53:00TR有规定哪些指令能下，哪些不行。你不能帮助车手设定车子
结果因为在披萨上加凤梨被判罚 （误如果TR跟车手作降雨报告，引导车手提出换胎这样又罚不罚？ 这条线很难画吧.？