https://www.youtube.com/watch?v=m6OYnItbSWU
如题
Palmer在影片中提到Max撞墙是因为急着让档位到8档
让他达到gear sync 档位同步？
也说要让车子的软件学习扭力？
接着说在准备起跑时车子并不会完全关机
而是只有引擎关闭
我实在听不是很懂gear sync 到底是什么
对车子到底影响在哪
感谢大大们

应该就是需要数据让电脑能掌握最佳换档曲线

gear sync是F1赛车的变速箱在比赛前要先进入该档位一次让电脑确认那个档位变速箱可以接合的扭力没有gear sync变速箱会在安全模式下运作，会使第一圈起步的每次换档慢个0.1秒左右，在雨中可能很多车手都没做完gear sync，反正雨中你很难全力起跑冲刺然而verstappen急着想做，在最后直线弯道很勉强的shortshift上到了八档，却没有足够长度煞车以至于撞墙

原来如此 感谢解说！

影片不错

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原来如此！谢谢解说！

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感谢二楼专业分享

那这个可以做一部份的吗？就是先做到七档，等正式比赛时八档再做…

二楼有神快拜

好专业

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影片中Palmer有提到：通常会在出场圈做gear sync，即让变速箱记住换档扭力，之后换档更快。暖胎圈速度太慢基本上做不了gear sync。在匈牙利赛道直线不够长就算干地，胎没热也不好做到8档。起跑前只会关引擎不会整台车关机，所以至少1～7档还有快排(应该是关机电脑会掉资料，类似RAM)。Verstappen在雨天且直线不够长的情况勉强上8档后煞不住就上墙。整段的翻译大意大概是这样，有误请指出

影片有说可以正式比赛再做 但第一次上8档的时候就会损失大概0.1秒这样