Wolff也加入了关于Racing Point速度的大讨论，通过遥测信息，奔驰相信在赛道的部分
弯角粉丝W10甚至比W11更快。
“我们今年听到的所有抱怨的本质是：小车队不应该争夺领奖台或者胜利，这是荒谬的，
因为Racing Point就在这个位置上，他们在一些弯角甚至比我们更快，这是很好的挑战。
我不怀疑Racing Point在一些赛道将让我们也吃到苦头。”
“很高兴看到Racing Point今日的成绩，因为我们过去几年一直听说小车队小预算无法在
头排竞争。但现在呢，有些人有了个妙主意，成功脱离中游车队，进入顶尖车队行列。
Racing Point现在是领奖台的争夺者了，甚至是胜利的争夺者。这证明了，通过正确的领
导，作出正确的决定，正确的资金支持，你能加速自己的研发曲线。所以我为他们感到高
兴。”
Wolff作出了自己关于抄袭的判断，“我无法作出裁决，因为我没法看到他们车身下的设
计，从外在观察对手，这是规则允许的。Racing Point与FIA充分沟通了过程。他们似乎
重新开发了一遍我们的赛车，他们制造了我们去年很多非注册的部件，做了很好的工作。”
Wolff也说成为客户车队是成功的捷径，“这不是技术问题，主要是赛车哲学的问题——
是否允许小车队获得大车队的技术供应，以便减少研发投入，大车
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