英国《邮报》报导：Lewis Hamilton在Mercedes的前途堪忧，因为车队负责人Toto Wolff
错过了一级方程式的重要电话会议。
※ Mercedes车队负责人Toto Wolff缺席了周四的F1电话会议；
※ 有报导说，他可能会接任阿斯顿 马丁公司的首席执行官；
※ Lewis Hamilton暗示他留下来取决于Wolff是否离开；
周四，Lewis Hamilton在Mercedes的未来遭到质疑，当时他的老板Toto Wolff明显缺席了
一场旨在挽救一级方程式赛车财务危机的电话会议。
法拉利因为不愿意支持最终达成一致的救援方案而受到了其他体育界权力掮客的抨击
——对修改后的日程安排的灵活性，以及将于下个赛季引入的激进技术规则改革的暂停。
但据《邮报》了解，Mercedes车队负责人Wolff和Racing Point老板Lawrence Stroll
都没有参加一级方程式历史上最关键的峰会。
据信，这两人是从澳大利亚一同返回英国的，上周日推迟的比赛原定在澳大利亚举行，
周四晚上，有人普遍认为Wolff将接任阿斯顿 马丁的首席执行官，尽管遭到Mercedes的
否认。不久前，Stroll率领的财团购买了这家英国跑车公司的主要的股份。
这一有争议的发展对Hamilton的未来产生了巨大的连锁反应，他4000万英镑的合约将
在年底续签。
这位六届世界冠军已经表态，他说Wolff的去留将是他的决定因素。
48岁的奥地利人Wolff曾经被认为是自由媒体（Liberty Media）的蔡斯 凯里
（Chase Carey）退休后接任这项运动的首席执行官，但法拉利拒绝接受竞争对手高管填补
这一职位的想法。此后，他对自己的未来模棱两可。
Hamilton在Mercedes的五次夺冠，Wolff一直负责管理车队，他的离开将增加
Hamilton转向法拉利的可能性。
周一，Wolff和Stroll都没有参加10支F1车队之前的电话会议。Mercedes车队技术总监
James Allison和Racing Point车队负责人奥特马尔 萨夫诺尔在这两个场合都代表各自
车队。
加拿大服装亿万富翁Lawrence Stroll今年1月在陷入困境的Aston Martin公司中夺取
了16.7%的股份，这一比例在本月早些时候升至25%，Racing Point车队将于2021年更名为
Aston Martin车队。Stroll和Wolff是密友。
在他们缺席的情况下，法拉利车队负责人马蒂亚 比诺托在三个半小时的辩论中遭到猛烈
攻击，特别是红牛车队负责人Christian Horner和McLaren车队负责人Zak Brown。
一位内部人士对《邮报》说，比诺托不愿意在推迟2021年技术规则上让步，让那场会议的
气氛变得很上火。
他不想为了更大的利益而放弃竞争优势，最终达成了协议，原定5月举行的荷兰和西
班牙大奖赛被推迟，摩纳哥大奖赛也被取消。阿塞拜疆大奖赛的6月7日是现在最早可能的
比赛。
会议还决定，明年的技术规则修改将推迟一年，削减1.5亿英镑的预算上限。具体是
怎么回事还有待敲定，不过基本上今年的赛车将在下赛季继续使用。
自由媒体的官方声明称：“一级方程式赛车和FIA继续与赛车手和地方当局密切合作，
以监测情况，并采取适当的时间，研究潜在的替代日期的可行性，如果情况改善。”
“一级方程式赛车和FIA预计，在5月后安全的情况下，将尽快开始2020赛季，并将继
续定期监测正在进行的Covid-19疫情情况。”
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-03-20/doc-iimxxsth0591638.shtml