补充一下赛会那边的官方说法
Masi说 在第一圈碰撞后他们就有关注Leclerc是否进站
第一圈Leclerc没有进站 赛会就有跟Ferrari联系确认状况
当时得到的回应是Ferrari会在第二圈把Leclerc召回pit里维修
所以赛会当下就没有额外出黑橘旗
谁知道 第二圈Leclerc还是没进站(这到底是车队还是车手的错还有得讨论)
赛会就立即要求Ferrari他们进站维修
所以最后Leclerc进站维修是赛会强制要求的
就这周末的事情看来 我个人觉得赛会的责任是最轻的
毕竟一开始Ferrari告诉赛会他们会立刻pit来维修
当然他们可以更强硬一点直接黑橘旗强制Leclerc进站
但实务上车队已经说要pit了 赛会选择相信车队也在情理之中...
作者:
cagman (阿凡达)
2019-10-16 10:17:00那车队叫他待在外面又是怎么回事
反正我觉得车队车手都有问题啦，谁错比较多根本不重要了至于赛会我觉得也有需要检讨一下就是。但最大的问题还是在车手跟车队这样。不过话说回来 赛会根本是被车队坑了XDDDD
作者:
hangzer (-o- y-~)
2019-10-16 10:57:00干事根本是傻了 根本不用管红军说什么 直接挥旗就可以避免后续争议了 还在那里沟通那么多次？
作者: smallyu1102 2019-10-16 11:39:00
我觉得第1全没进,就可以出黑橘旗了,拖到第3圈说干事责任比较小有点说不过去...尤其是在被车队晃点后,第二圈还喷装差点打到车手如果真的打到出意外赛会再推责任来得及吗?
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2019-10-16 11:52:00这场赛会被人质疑，主要的点不是没有当下就叫人进去而是被车队晃点后，最终的判罚却是...呵呵，人命不值钱呢
作者:
valjoux (寿山吱吱王)
2019-10-16 11:55:00车手的命只值十秒
作者:
Duke200 (Duke)
2019-10-16 13:53:00去年匈牙利 第68圈Bot跟Ric碰撞 Bot也是受损鼻翼撑完那场赛后判罚是针对碰撞? 还是受损未进站而受罚?
作者:
mathtsai (mathtsai)
2019-10-16 19:49:00Duke 匈牙利那场当然是针对BOT硬关门啊都最后了 人家要怎么进站XDD
作者:
Duke200 (Duke)
2019-10-16 20:04:00其实还是有2圈可以进XD