Re: [闲聊] Leclerc处罚

楼主: Duke200 (Duke)   2019-10-15 13:25:30
我发表我的看法,被rat大拿出来讲,可以放过我吗XD
怎么不找更奇葩的推文或护航来说?
首先我没说Lec没问题,也没有把错全推给车队,
整体来说,车手跟车队都有问题,
事件发展我的看法是车队问题比较大(下面会解释)
第一圈车子碰撞受损,车队TR要求进站,但Lec选择不进,
这是Lec的问题,也引发接下来的喷装,
如果Lec进站就不会喷装,有人看法说Lec问题较大也没错,
但没进的后续发展,我看法车队问题较大也没错
第二圈 https://i.imgur.com/d8gLmej.png
以TR来看,(红圈)是喷装前一刻讲的,讲完就喷装了,
Lec可能不知道有砸到Ham,进入130R前车队要求进站(蓝圈),
但最后一弯前又叫Lec留在外面(橘圈),万一下一圈砸到人怎么办,
这边车队有问题
车队一定知道喷装有砸到Ham的车,
选择妥协车手或车队自认喷装后已安全,也许两者都有,
最后第二圈选择让Lec不进站,
Lec经验较菜(这不是借口.他就是有错),
但红军不是菜鸟车队,怎么会有这种离谱的想法?
这种是会出人命的(都已经喷装了),车手不懂事,车队也跟着不懂事?
整个发展来看,车队问题比较大,我是这样认为
这次事件每个人有自己的看法,
像rat大认为车手问题较大,
我认为整个发展车队问题较大,也有人认为赛会问题较大,
看法没有一定对与错,当然那些奇葩的推文或护航例外,
别人的看法跟我不同,我给予尊重,但有需要找出来战吗?
作者: balius (爱喝鲜奶茶)   2019-10-15 13:49:00
人家第一时间就道歉任错的还是要被说成是在凹,你这样不被认为是在凹的机率只有0.87%...
作者: ikunori (boringman)   2019-10-15 13:57:00
蓝圈应该是车队confirm Lec to box?应该不是Lec说要进?看错 没事!
作者: scccc   2019-10-15 15:08:00
车队错在不够强硬的叫他进去
作者: killpolice (杀警察)   2019-10-15 15:24:00
楼上在开玩笑吗
作者: ian5king (南方的悲情)   2019-10-15 16:15:00
边开边喷装就像是高速公路上货物没绑好的货车,后面的车一定很抖
作者: scccc   2019-10-15 16:29:00
tr如果提到快要喷东西,这样他还坚持不进就真白目。或是第一时间车队知道快喷了,叫他停路边也行。
作者: zsyian (zsyian)   2019-10-15 17:05:00
楼下开始示范什么叫强硬的车队命令
作者: bgflyer (sephiroth)   2019-10-15 17:10:00
车队应部属狙击手,不进站就射爆轮胎
作者: won56 (往五六他爸)   2019-10-15 17:16:00
leclerc, it's james
作者: canyonku   2019-10-15 17:24:00
狙击手笑死哈哈哈哈
作者: tinkle ( )   2019-10-15 17:29:00
都讲 Box now 了 还不够强硬?
作者: vin312789 (vin312789)   2019-10-15 17:33:00
我觉得车队如果有跟他说 不只后照镜 已经有一堆东西在脱落了 那他应该会更知道严重性
作者: aortic (Go! GTI)   2019-10-15 18:00:00
各有各的垃圾,不会因哪方无耻而显得另一方比较不垃圾
作者: rattrapante (关东桥乔治克隆尼)   2019-10-15 18:47:00
依照你的说法以后车队要求车手进站还得详述原因不然车队就是有问题 呵呵
作者: j13jyl (J13)   2019-10-15 18:49:00
以后车队都要先写好正式公文才可以要求车手进站
作者: likeastar ( )   2019-10-15 18:49:00
楼上这样说也不是完全没问题啊 今天车手在外面不进站,你当然要想办法让他进站啊,比赛车队车手是一体的,更不用说最后还是叫Leclerc留在场上所以照你的说法拉拉是完全没问题吗?
作者: rattrapante (关东桥乔治克隆尼)   2019-10-15 18:52:00
而且鼻翼爆成那样,lec会没看到?车手会不明白万一碎片击中其他人车的严重性?lec都知道,他就是想凹而已为了求胜枉顾他人安全……车队的问题跟lec这种心态相比之下算是微不足道吧车队硬不起来,赛会就更要出手直接黑旗一次以后就不敢给肖了赛后加罚10s真是轻的莫名其妙
作者: likeastar ( )   2019-10-15 18:56:00
最后法拉拉叫他留在场上的心态真的有比较好吗?两方都很不行啊
作者: rattrapante (关东桥乔治克隆尼)   2019-10-15 18:56:00
让人不禁怀疑小红马是不是控制不了巴西籍以外的车手啊?
作者: likeastar ( )   2019-10-15 19:01:00
如果法拉拉没有下stay out的指令我也不会觉得车队问题太大,顶多就是无力管理
作者: j13jyl (J13)   2019-10-15 19:03:00
车队当然有问题只是前面都喷光光了又被凹顺势推而已方向盘上面的RIP谁谁谁可以拿掉了 看了真讽刺
作者: scccc   2019-10-15 19:11:00
我也觉得lec要黑旗一次,给车队跟车手一个逞罚
作者: orange7x7 (柳丁丁)   2019-10-15 19:28:00

作者: airforce1101 (我不宅)   2019-10-15 21:29:00
干事应该要出黑底橘心旗这一站干事真的废
作者: supersd (阿拳)   2019-10-15 21:51:00
我是觉得…很少看到碰撞后,车队命令车手box,车手敢回why的…光凭这一点,lec已经是场上最黑的车手(顶多有叫你换胎但车手质疑的)以前vet顶多是在红牛时前鼻翼撞歪,也没掉装,车队也没有持续叫进box我记得不是有车手会议吗?应该在会议中达成协议,为了让lec切身了解危险性,每个车手可以任意在他前面丢2个龟壳,为了公平,套圈车也可以丢他~
作者: astushi   2019-10-15 23:26:00
车队管不动选手这是很大的问题,跟打仗时士兵不听军官指挥一样,这整个车队管理有很大的问题
作者: DanielHudson (Yee)   2019-10-16 00:26:00
看来CL16真的长大了有架子了 车队指令都能讨价还价( ̄▽ ̄) 不过第二圈那个stay out显示车队也傻
作者: randeon5566 (臭豆腐)   2019-10-16 00:44:00
Alo is faster than you 这样够硬吗?
作者: DanielHudson (Yee)   2019-10-16 01:05:00
Massa:Why?
作者: belion (灭)   2019-10-16 04:36:00
那,masa就..
作者: bgflyer (sephiroth)   2019-10-16 09:59:00
车队如果早点喊BOX,LEC早点提问大概就没这些事了虽然碰撞,但车速没掉的情况下应该没车手会想进站
作者: GH33 (阿博)   2019-10-16 10:22:00
问题不在于想不想,而是必须,怎么一堆人觉得车队锅较大,法拉拉中兴少主惹不得?
作者: valjoux (寿山吱吱王)   2019-10-16 10:24:00
因为脑粉多啊 :)
作者: bgflyer (sephiroth)   2019-10-16 11:07:00
比赛中常常可看到车队车手在沟通,"按钮按了无效还是按钮不准按?" "这圈要进站?但是轮胎还行。" 不是车队说什么就是绝对。当下LEC是否有充足资讯了解必须要进站很难说,当时跟车队沟通的时间太短暂。
作者: kbsidd (这世界充满谎言)   2019-10-16 11:48:00
车队商讨进站策略,跟事故后要求进站,这两码子的事情都护航说LEC可能看不到前翼,车队比较了解车况那为何事故后车队要求进站,车手却可以含扣?
作者: valjoux (寿山吱吱王)   2019-10-16 11:52:00
策略进站跟事故进站都可以混为一谈脑粉果然当之无愧
作者: smallyu1102   2019-10-16 12:30:00
虽然会被砲,因为我没开过F1所以我选择相信乐乐可能真的不知道自己喷装喷很大也很危险,但是他第一圈没听车队的TR进站是事实,车队跟赛会应该要强制或直接挥旗才对,只能说好险没有车手受伤
作者: bgflyer (sephiroth)   2019-10-16 14:32:00
车手若没有感到车速明显下降就会当然会认为车子没问题事故后无线电讨论车损最后没进站又不是没发生过不需要举例这么详尽吧也有些人的车撞一撞跑更快呀,重点是车手觉得车况没问题车队太慢喊BOX,没告知车况的危险性
作者: orange7x7 (柳丁丁)   2019-10-16 19:03:00
Lec跟法拉拉都有问题很难懂?????

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