Lewis Hamilton对于Charles Leclerc在意大利大奖赛中的“激进”防守动作没有太大意见，只要FIA能够明确今后车手们在交锋中可以采取的动作。
上周日的比赛中，Hamilton从起步后就紧追Leclerc，俩人换胎后，英国人更是找到机会发起进攻。但是，摩纳哥人在第二个之字弯里的移动，把Mercedes车手逼上了草地，只能从逃离地带回到赛道。
赛会干事留意到这次事件，并且以黑白旗警告Leclerc不要在刹车时移动，但是没有其他形式的处罚。最终，摩纳哥人实现了两连胜，也帮助法拉利自2010年后，第一次在Monza主场获胜。
赛后，Leclerc与Hamilton的这次交锋带来了争议，因为一年前Max Verstappen在第一个之字弯里，与Bottas发生了类似的事件，而荷兰人被罚时5秒。
不久之前，赛会干事的判罚十分严厉。但是，今年加拿大和法国两场比赛的多次争议性战斗事件后，在“让他们比赛”的呼呼声中，赛会干事在进行裁决时的尺度明显发生了改变。
Hamilton在赛后FIA的新闻发布会上，提到了判罚一致性的问题。之后，他在Mercedes车队的新闻发布会上表示，他并不认为判罚尺度改变本身有问题，而是希望得到FIA对车手的行为可以有明确的说法。
“我认为没有问题，如果我们现在能够这样比赛，那么我就会这样去比赛，”五届世界冠军说，“只要我们知道，你被允许不让出一辆赛车的宽度，你现在不需要那么做。”
“只要你不反驳我们，只要我们得到确认，如果有人在哪里，我们可以跑得靠外一点，而你顶多只会受到警告，那么可能你只需要这一次就能把对手挡在身后。”
“只要这一点清楚，是我们今后的标准，那么没问题。我只需要知道在战斗中可以怎么做就行，对其他人来说也一样。”
如果放在过去，Leclerc的动作很可能让他吃到加时的处罚，那就意味着Hamilton仍可能获得胜利。作为实际的“受益者”，Leclerc承认他的行动与从奥地利大奖赛起“硬碰硬”受到鼓励有关。
“我认为从奥地利起，很清楚的是你可以在防守和超车的方式激进一点，而这是我们车手激进的本能，”法拉利车手说，“我相信奥地利帮我改变了态度。今天正是对亏这一点，我设法赢下了比赛。当时显然处在极限的极限，但是我很高兴能这样比赛。”
“非常诚实地说，我知道他完全处于右边。他的刹车有一点早，我认为是因为他不想尝试外侧。我感觉我给出了一辆车的宽度，但是我还没看过录影。我确信当时有一辆车的宽度。”
“我认为如果我们可以硬碰硬，那么就是好事。我还没有看过图像，所以我没法对此做出评论，但是总体而言，我对可以更狠一点的争夺，感到高兴。”
本场获得第三名，外加最快单圈时间带来的一分，让Hamilton在积分榜上领先队友63分。原先，如果他在上周日获胜，那么理论上车手年度冠军争夺最早可能在日本结束。
值得一提的是，英国人坦言如果与Leclerc的战斗发生在他锁定锦标赛头衔后，那么他的做法会不同。“我可以不移动，那么我们就会相撞。”
https://bit.ly/2m3Q8Kf
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Inar (Inar)
2019-09-12 17:23:00不是因为在意大利吗？我一直以为这才是主要的原因 XD去年Max第一弯的事件，Ham第一年做过一模一样的事有被罚
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corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2019-09-11 09:40:00FIA：标准就是干儿子无罪，小黑你该退了十年河东 十年河西，想不到这家伙也在要标准wwwwww以前惨死在你轮下的前辈都不知道该说啥
标准不一致倒是真的 今年前几场都用判罚决定比赛难看的要命 现在突然变佛心来着 会不习惯...
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CGary (下雨天也挺浪漫的)
2019-09-11 10:29:00FIA从来的态度就是"都是我说出来的标准 自然一致" 怎么可能
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chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-09-11 10:29:00蛤？如果已经championship了就会911喔...
意思应该是如果我已经不缺积分就不会让开了，撞下去0分，而且Bot会拿到26分...
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franchy (遇见)
2019-09-11 11:01:00阿就被MAX玩出来的阿 看哪天出大事了再来后悔
Ham以前也被罚不少吧惨死他轮下前辈不爽他，但他也有受罚啊！
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corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2019-09-11 11:19:00罚是不痛不瘾的警告训诫跟驾照分数吗(挖鼻)
且不论谁是干儿子 FIA一场一个标准也不是今天才发生的事情了
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zoidsx (烈空)
2019-09-11 11:48:00sainz都直接把人顶出去了 怎么没看到赛事挥他黑白旗？
作者: REI3173 (FF) 2019-09-11 11:56:00
但就看奥地利Max还有撞到Lec没被罚，今年的标准就很一致啊，Lec根本没碰到Ham。同年度的标准一致
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hangzer (-o- y-~)
2019-09-11 12:16:00Sainz和Albon的碰撞状况不一样 Sainz是被超之后反超Alb而Albon被反超过去之后没让 Alb线路早就被卡住了他根本过不去 这情况下不会去对Sainz作警告(连调查不需要
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s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-09-11 12:17:00反超所以呢？都已经进到下一个弯了
作者: steven585 (S.C.) 2019-09-11 12:40:00
这标准不就是在MAX把LEC挤出去时就确定了吗？
Ham早点煞车只是预防Leclerc会这样硬来，结果还真的……
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sonans (邪恶的猪脑)
2019-09-11 13:24:00Lec是神,人不准批评神！
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zoidsx (烈空)
2019-09-11 13:36:00albon路线卡住？ 那个弯明明够两台车并排过
Well done Carlos. Albon都这么说了
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zoidsx (烈空)
2019-09-11 13:39:00如果把人路线卡住顶人出去没问题，那lec今天把人路线卡住也没顶到人，为何要被挥黑白旗
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chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-09-11 13:51:00Albon 出弯时速度慢了些，被Carlos 追上
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bgflyer (sephiroth)
2019-09-11 14:48:00因为没顶到所以被挥黑白旗(X)
作者: alfa4156 2019-09-11 15:08:00
等到小黑提早拿到冠军,皮就要绷紧一点
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ILLwill (illwill)
2019-09-11 15:48:00我以为没有标准就是长年以来标准
怀疑有人根本有看没懂 Albon 跟sainz 的状况是sainz出弯差点spin所以紧急回正才吃死albon的路线（胎有擦到)然后albon无线电是在讽刺靠腰sainz不干净 但实际上根本不知道sainz差点失控就算调查也只是racing incident作结
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s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-09-11 16:26:00哇所以差点spin就可以把人逼出去不用责任的Vet的spin技能点满还是有用处的？
奥地利max跟lec的情况根本不同，也有人类比呵呵
作者: relax0326 (垲峻) 2019-09-11 18:39:00
硬要关门跟开在racing line上根本两件事...
作者:
maplefff (maplefff)
2019-09-11 21:17:00大家要派起来
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creepy (左招财 右纳福)
2019-09-11 21:52:00FIA: 蛤? I'm the law
虽然情况不一样 但想到加拿大Vet被罚 跟这场Lec几乎故意的动作却只有黑白旗 FIA标准就是他说的才算数阿
作者: tennasanta (no comment) 2019-09-12 00:21:00
每场的干事不是都不一样？所以是自由心证了！之前HAM连胜也没看到他出来发声......
作者: kagamiri (品学兼忧) 2019-09-12 07:45:00
Ham要体谅FIA人员想回家的心情吃了亏才需要发声，赢了还抱怨会被骂得更惨加拿大如果没抗议，不晓得会不会有判罚吃了亏当下抗议抱怨其实是很正常的，每个车手都会