这不是道路驾驶
领先的车连挤压路线抢路线都不能做的话
好吧，反正都给你大fia靠心情决定就好了
作者:
franchy (遇见)
2019-06-10 04:21:00切西瓜是另一个Case吧
四个轮子开在赛道内就可以 但他是offtrack再回来
作者:
franchy (遇见)
2019-06-10 04:22:00这个判罚应该是认定vet故意回到racing line上阻挡 是不是故意就留给大家战了
那个不叫挤压路线 但是主动去切西瓜跟有失误冲上草皮是两件不一样的事情...
作者: SUCKERKING 2019-06-10 04:23:00
Sky刚才的分析你一定是没看。从方向盘打的方式很明显看得出来他不是刻意阻挡。
没表达清楚 确实是两回事但罚的是回到赛道之后的逼上墙切西瓜的确是另一case没很认真看分析 但刚刚的结论是sky也觉得不该罚不是吗？还是我看错？
作者: SUCKERKING 2019-06-10 04:26:00
我是留给某个比前车还厉害的朋友。抱歉，漏打了，"前车手"。
作者:
Duke200 (Duke)
2019-06-10 04:26:00其实拿去年日本站Max失误上草后 救车碰到Kimi就很明显了 Vet绝对不是要逼上墙Max那次就很明显有刻意想档 那个弯救车出来后 不会走那条线结果Max撞到Kimi罚5秒 Vet没碰到也罚5秒 这标准
作者: SUCKERKING 2019-06-10 04:30:00
Button刚还说在那种情况下硬要往左侧打很可能会spin。
作者:
j13jyl (J13)
2019-06-10 04:30:00我大FIA_AMG说了算
作者:
kbsidd (这世界充满谎言)
2019-06-10 06:50:00挤压路线？不安全回车就不安全回车，呵呵亲儿子MAX当年这样回也是罚5秒，VET能比MAX亲吗
作者: jason7881788 (jason ) 2019-06-10 11:23:00
好奇如果vet不往墙上逼会怎样
今天不管是v头的失误还车子的问题，上草再把人逼到差点撞墙就是该罚