1. Kubica认为自己在Monaco的表现可以让他的怀疑者们信服
他在Monaco以第18名完赛 回归F1之后首次不是垫底完赛
但他也对车队在比赛中决定先pit Russell的决定感到不解
当时Kubica跑在队友前面 认为他应该可以优先进站换胎
2. Russell在Monaco比赛中途一度认为自己有机会争取积分
虽然他起跑很糟掉到几乎最后面 但靠着SC时进站+Giovinazzi与Kubica的擦碰
Russel一度紧咬著Hulkenberg
最后虽然只拿到P15 但已经是这台Williams的FW42今年最佳的成绩
3. 同样是在SC时进站 Ricciardo就没这么幸运了
Ricciardo进站之后被卡在Norris等未换胎的人后面
造成他最后只能以P10坐收(pit前在P5)
对此他感到非常失望
4. 跟Ricciardo类似状况的还有Magnussen 也是换胎之后被卡在车阵中
最后以P12冲线但因为被加罚时间所以只能拿到P14
Magnussen赛后说他对这场比赛感到很挫折 甚至一度希望引擎烧掉早点休息
5. 西班牙大奖赛的主办单位RACC 呼吁当地政府出面协助他们维持举办赛事
6. Renault考虑将2020的赛车打造为排位赛专用赛车
考量到现行F1超车的难度 在排位赛取得好成绩或许更有效益
7. Perez: 墨西哥大奖赛继续举办的机率很低
8. 同场加映: 前Sauber车手Ericsson周一凌晨在Indycar Detroit双重战的第二场
拿下生涯最佳的亚军 官方HL: https://youtu.be/Zcn5S9XvVe0
Sato则是在第一场拿下第三名
排位赛专用车??? 难不成要车手在正赛的每一圈都像跑排位赛???
作者:
qwe1374 (大熊)
2019-06-04 12:05:00不是那个意思吧...是指排位尽量好一点，正赛维持住就可以了，反正超车也很难
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2019-06-04 12:53:00总比还没起跑就烙赛好XD
以上一场Monaco来说 一路烙赛可能还是有分冠呢XDDD
作者:
karkkunt (Pinocchio)
2019-06-04 14:40:00Kubica???
排位赛赛车，以这样来说全年有机会拿一站冠军总比现在好太多，摩纳哥就是有机会拿冠军赛到
作者:
supersd (阿拳)
2019-06-04 15:29:00排位赛专用车，就是ham刚到奔驰时的样子吧？排位赛像虎，正赛像猫，轮胎烧很快，只能撑几圈快的，后面都很挣扎
把赛车改成排位赛导向 搭配计画性的引擎超额 至少比赛会比现在好看吧只不过这也要建立在雷诺引擎符合计画强度的状况