法拉利车队正在评估“从Alfa-Romeo车队召回前技术总监西蒙尼-雷斯塔”事宜。
雷斯塔之前一直担任法拉利项目负责人，从2014年开始就担任车队主设计师角色，
直至去年6月份。之后他加盟了法拉利的客户车队Sauber，也就是现在的Alfa-Romeo车队，
从去年7月1日开始成为车队技术总监。
然而，由于2019赛季开局战绩糟糕，法拉利正在车队领队比诺托的带领下寻求改善车
队结构，于是车队就考虑让雷斯塔重返法拉利。
“是的，我听到了这个谣传，”比诺托谈及雷斯塔可能重返法拉利的提问时回答到，
“作为一支车队，毫无疑问我们总是尝试通过找寻不足来提升自我。”
“西蒙尼之前在法拉利效力过。他之后前往了Alfa-Romeo车队担任技术总监，
他有丰富的经验。”
“我们正在评估他在某个阶段回归，这不是我们能决定的。”
“我们真的在考虑这些事情，因为我们正在考虑可能加入或者离开的一些人。作为一个团
队，要保有活力，这很正常。”
“很多人最近投入到了新角色，从这方面来说，我们是一支年轻的车队。”
“毫无疑问，这样有它的优势，因为这意味着有新的创意，也许有更多的创造力，
它意味着一些动态的思维和发展方式。”
“但我们需要评估我们的团队，要更富经验的人在各个角色上，确保车队整体战斗力。”
比诺托称自己并不是一个“典型的技术总监”，因为他掌管着引擎以及底盘两个部门。
“我是一个双重技术总监，这意味着你不能成为引擎、ERS、电池、空力以及底盘的专家。
这意味着技术总监是一个管理者角色。”
“自从我成为车队领队，我们在内部就进行了一些重组，因为我需要得到支持，特别
是在技术方面。这不再是一支相同的车队，我也不具备双重角色。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-05-24/doc-ihvhiews4284237.shtml