1. Gunther Steiner认为Haas今年的赛车VF19
是全场最难让轮胎达到工作温度的赛车
他也认为现在的F1花太多时间在讨论轮胎议题了
大家花了几百万在研发车子结果成绩只能取决于轮胎温度能不能上来
"这很不Formula 1"
2. 同样是轮胎话题 Binotto表示Ferrari对轮胎的挣扎与这次的升级没有关系
3. Max Verstappen在比赛末段被车队要求减速以保护赛车
他的队友Gasly因为传动轴的问题退赛 车队怕Verstappen也碰上一样的问题
4. Ricciardo因为倒车撞到Kyvat 下一场比赛要被罚退三位起跑
成为F1史上第一个因为倒车撞到人被罚的车手
Kyvat表示他们俩个人之间没有问题 但他会送给Ricciardo一个照后镜当礼物
5. Hamilton希望车队改善方向盘上的资讯显示方式
来避免在VSC时损失过多时间
Mercedes也已经确认会修改
6. 继续聊Hamilton Hamilton说以前Mercedes的队友并没有像Bottas一样
遵守Mercedes的"rules of engagement" 队友之间竞争的一些潜规则
(译著: 可是你在Mercedes之前好像只有一个队友...)
7. Alfa Romeo在中国站时就已经知道Kimi Raikkonen的鼻翼有问题
但来不及生产新的来解决问题 最后导致Raikkonen在阿塞拜疆的排位成绩被取消
8. 再回来聊轮胎 Vettel赛后表示第一段用红胎时他很难让轮胎达到适当的工作温度
第二段用黄胎状况改善很多但无法追上前面的Mercedes
Vettel换上黄胎之后刷了许多次个人最快圈速 但跟Mercedes的差距没什么变
他也认为下一场比赛的结果会对这个赛季有决定性的影响
9. 据传Monza赛道已经签下新的合约
新的合约会一路签到2024
今年的赛站中 尚有英国、西班牙、德国、墨西哥 四站还没有签下明年的合约
10. 这条不算新闻 算纪录
Mercedes是史上第一支开季连续四场比赛包办一二名的车队
Hamilton生涯总杆位数是84次 场上所有其他车手加起来只有87次
要不是最近几场Bottas力挽狂澜(?) Hamilton可以1打19了
Hamilton在中国站完成了领跑的第4000圈赛事 是史上第二位达到4000圈的车手
第一位是大舒