Sebastian Vettel相信Ferrari车队的挣扎于让轮胎确实运作，是其F1赛车表现遭拖后腿的一个更为主要的因素，而非他们的空气力学设计上存在弱点。
曾在阿塞拜疆GP自由练习阶段，盛赞Ferrari车队为这场比赛所准备的重大升级，Vettel最后仅于正式比赛中拿到第三名，车手积分远远落后新的领先者Valtteri Bottas有35分之多。
赛后在被Motorsport.com问到，是否对车队带来阿塞拜疆GP的升级保有信心时，Vettel说：“当然，我们的车因此往前迈进了一大步，但更主要的因素似乎在于，我们如何能够去理解或熟悉这些轮胎。”
“这个因素存有大量的性能等着我们挖掘，我认为我们在低速弯上的挣扎，症结并不在于空气力学，更多的是机械抓地力方面的问题。”
“我确信一旦我们把所有的东西整合了起来，赛车会变得很强，然后我们就能有更多的力量去跟对手比拼。但现阶段，综观头四站的比赛，我们就是不够快。”
昨天在Baku市街赛道的比赛中，Vettel在第一套胎期间，很快就被对手甩得远远的。但早早在第11圈完成Pitstop之后，他竟开始缩短与Mercedes AMG车手之间的差距，剩余的比赛大多数时间只落后两到三秒。
然而在虚拟Safety Car之后，Ferrari车队的挣扎于发挥轮胎全部性能，再次对他造成影响，因为他无法让他的中硬胎达到工作温度。
Vettel说：“第一套胎我们真的跟不上对手的脚步，难以找到节奏，难以从这套胎获取抓地力。我原以为这样的情况会持续整个下午，但在进站之后赛车的感觉相当不错，让我能够奋力拚搏，我想我们可以跟上他们。”
“整体来说，第二套胎期间我们的状态好多了，而第一套胎我们失去一切在比赛初期给予对手压力的可能性。”
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