Williams车队公布2018年财报 营收与赛场表现成反比
2019/04/06 作者： Athrun
原文：https://www.sportsv.net/articles/61425
虽然英国老牌车队Williams近两年在赛道上的表现只能用惨不忍睹来形容，不过受惠于两
大金主车手的资金，去年Williams车队仍录得了约1290万英镑（约5.18亿台币）的税后盈
余...
经过在2011年于德国法兰克福股市（DAX）上市后，Williams车队从原本单纯的F1车队扩
编成了提供多项技术的研发集团（Williams Grand Prix Engineering）与控股集团（
Williams Grand Prix Holdings），而根据Williams控股集团于近日公布的财报，虽然
Williams车队于去年的F1赛场中敬陪末座，不过整体营收还是从2017年度的1.662亿英镑
提升到1.765亿英镑。
经过计算利息、扣除税额、成本折旧与摊提等项后，Williams车队去年约有1290万英镑（
约5.18亿台币）的税后盈余，这些盈余主要来自于2017年度的红利奖金，以及“一次性的
赞助”，也就是去年效力车队的两位车手——Lance Stroll与Sergey Sirotkin所带来的
赞助商。
Williams控股集团执行长Mike O’Driscoll在财报中坦承目前车队陷入了较艰困的处境，
他们也希望FOM（即现在的自由传媒[Librety Media]领导团队）近期提出的2021年规则能
够改变现状。
“近年的表现支撑了Williams车队的财政，但很不幸的，去年车队虽然试图在技术上持续
领先，但成绩却不如人意，此外，目前顶级车队与中间车队群所投入的成本差距越来越大
，因此我们希望FOM提出的相关政策能改变现在的环境，我们也会试图提振目前的表现。
”
但两位车手与以及原本的冠名赞助商Martini在去年赛季后接连离去，虽然这段期间
Robert Kubica带来了波兰石油PKN Orlen等等新赞助商，以及有新创公司ROKiT成为新冠
名赞助商，不过根据相关传闻，Williams车队仍有约3000万英镑的资金缺口待填补。
雪上加霜的是以目前FW42赛车的贫弱表现来看，这个缺口很有可能填不上，下一支会挂上
求售牌的车队恐怕就是Williams车队了。