现FE车手·前F1车手 Vandoorne的采访 有兴趣可以看一下。
看到别人转贴的，不过没找到原文。如果有人知道麻烦告诉我 感恩w
大纲如题，谈了一下他在麦拉拉的事情以及离开的原因或契机？
然后也说了一下他在FE的事情。
看得出来其实他的怨念(?)还不小…
采访中说暂时没有打算回归F1，虽然未来会怎样还不知道，但现在只想专心面对FE
总之希望他在FE能有好成绩吧！






Vandoorne采访:“在McLAREN的这些年”、“FE的全新旅程”
Q：我看你不再戴那块吸引人眼球的Richard Mile手表了?
Stoffel：(咧嘴一笑)在我最后一站F1大奖赛(2018年Abu Dhabi站)之后，我必须归还的第
一件东西就是那块手表。与此同时，我的McLAREN 570GT也回到了摩纳哥的经销商。我现
在开的是Mercedes-AMG，所以现在没那么糟糕。
Q：在McLAREN没有什么告别活动吧?
Stoffel：在最后一场比赛之后，我没有涉足车队的活动。我在沃金没有公寓，所以也没
有什么东西要搬走的，从那以后，我也没有收到过车队的任何消息。
Q：你现在看起来很放松，没有一点怨恨的感觉吗?
Stoffel：并非如你所想。如果没有McLAREN，我将永远不会达到我今天的位置。不要忘记
他们为我职业生涯的重要部分付出的一切，雷诺方程式3.5一个赛季，GP2两个赛季，日本
Super Formula赛季 一年，与此同时，我正在为F1做准备，在那里我也做了两年测试车手
。这实际上是半个奇迹，因为对于来自普通家庭的我来说，能够开上F1赛车，如果没有他
们的帮助是不可能的。当然不是现在。比如拿卡丁车来说，要想开上一个体面的赛季，费
用高达20万欧元，如果没有一个有钱的老爸，谁能付得起这些钱？对于一个来自正常家庭
的年轻人来说，如果没有外界的帮助，它就变得无法实现。
Q：你很难说过去的两年是成功的吗?
Stoffel：我想是否定的。所以，当最后一面方格旗在Abu Dhabi落下时，我松了一口气。
我终于完成了，可以开始新的挑战了。我很高兴我摆脱它了，但我也可能会想念F1，驾驶
F1赛车即使我的McLAREN赛车也能提供一些令人难以置信的驾驶感受。也许在2019年澳大
利亚新赛季开始的时候，我会得到精神上的打击，谁知道呢。类似于会想“我应该留在
McLAREN”之类的想法。但目前情况，并没有让我想留恋的。
Q：难道你不想再回到F1吗?
Stoffel：老实说，我并没有真正想到这一点。有些人认为我如果成为Mercedes车队模拟
器车手的角色是重新打开那扇门的机会，但此时此刻我并不想那样。我现在想完全投身于
Formula E。当然，你不能说永远不会。F1的转会市场不会那么快颠倒，连Ocon和我这样
的车手都找不到席位。我可以告诉你一件事：在与McLAREN如今的情况下回到F1？不用了
，谢谢。
Q：你是什么时候开始注意到你和McLAREN的关系开始恶化的?
Stoffel：七月初，在英国大奖赛上。我听说他们正在和其他车手谈判。然后我换了一个
新的底盘， 但那辆车从来没有像预想的那样工作过。我们和它搏斗了几次，然后把它送
回了workshop。我想他们还没有发现它的问题所在。夏休期过后，在比利时大奖赛期间，
我意识到我在McLAREN的日子已经结束了。让我高兴的是，在接下来的周末比赛后，我得
到了确认，这样我就可以开始我的新未来了。
Q：车队老板Zak Brown在2017年曾说过：“我们拥有最好的底盘，但引擎却是最差的。”
但是现在雷诺的引擎取代了本田，McLAREN原形毕露了。这么大一支车队怎么可能有这样
糟糕的表现呢?
Stoffel：听着，我们在2018墨尔本的McLAREN实际上仍然是去年的赛车。新车的升级尚未
准备就绪， 那些只会在Barcelona欧洲赛季开始时到来。但我们仍然在澳大利亚和巴林获
得积分。一个好兆头，因为随着Barcelona的这些升级，我们本来可以进一步缩小差距。
至少这就是我们的想法。但是我们错了，新部件根本不起作用。偶尔我们会尝试寻找具有
进一步发展的解决方案，但即使这样也没有给我们任何结果。与此同时，其他车队正在取
得进展，我们正在进一步下滑。车队管理层面上相当混乱也没有帮助。由罗恩·邓尼斯招
募的Jost Capito从来没有真正取得过什么成就。Eric Boulier也退出了。但与此同时，
所有优秀的工程师都离开了，而且情况更糟。这个现象实际上已经在我的第一个赛季开始
之前就出现了。与此同时，F1围场中的每个人都知道：挖人的话，没有一支车队比McLAREN
更容易，你都不必去雷诺试，这影响了车队内部的情绪。简而言之，我是在
McLAREN最糟糕的时候进入车队的。
Q：从目前的情况来看，谁是最糟糕的队友？Fernando Alonso没有放过任何一个展示自己
比你更好的机会。他打败了“赢得一切的年轻天才”。你被打败了，不是吗?
Stoffel：不，我不这么认为。我知道Alonso是怎么做的，我也希望是这样。好吧，我对
他玩的那些政治游戏毫无经验。你肯定能时不时地看到。但显然这就是他的工作方式。他
这样做并不能交到很多朋友。所以，我没有给他寄圣诞贺卡。(笑着说)
Q：你从未激怒过自己，你本可以批评Alonso，但你从未这样做过，不像Verstappen一样
不三思而后行。
Stoffel：Verstappen可以做他想做的事。只要他取得好成绩，他就是红牛的老大。那里
没有可以阻挡他的路。至于我，我也不会在这里详细说明，但McLAREN的情况并不像你和
其他大多数人描述的那样简单。我选择保持专业冷静而不是冒失激进是我当时最好的选择
，请相信我。
Q：或许Toto Wolf看中你的为人处事，你不仅成为了他们的模拟器车手，还在他们的
Formula E车队取得了一个车手席位。但说实话：作为一名前F1赛车手对于那些电动车感
觉如何呢?
Stoffel：你根本无法将F1和FE进行比较，F1赛车就像是长在地面上的，而FE赛车会到处
滑动。在正常的赛道上，这不会太糟糕，但在像我们这样的街道赛道上，它创造了一些忙
乱的比赛。FE的气 氛也完全不同，大家都在一个大帐篷里面吃饭，里面甚至欢迎媒体一
起吃！这有点像GP2。在F1，每个人都把自己锁在自己的P房里，他们玩政治游戏，做各种
各样的事情。除此之外，我在FE也有机会力争上游，并试图获得一个非常好的结果，我宁
愿选择这样也不愿意回到F1，然后在末尾徘徊。
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MAX：你们采访干我P事

推 加油

难怪当时会说we can fight 旧车配新引擎就能拿分 好像是有这么点期望 升级后能拼 结果ㄏㄏ

去年讲we can fight的人下场都不太好范多恩 加斯利 阿隆索XDDDD

这样一切就能解释的通了，为何前半季还we can fight到加拿大开始就持续崩坏，原来是新车研发就出了问题

这么说起来Van在FE的表现长这样也没有很意外（？毕竟车子在赛道上的表现差太多了

等等 2018墨尔本用的是去年的赛车 不大懂 引擎换家了车体规则也更新了 所以是指哪些是去年的?

一篇访谈左打麦拉拉 右踢ALO XD

应该就是没有完整的研发。

孩子辛苦了

ROS有说过 F1跟其他方程式 是完全不同的世界

麦拉拉 呵呵

原来表要还喔

那些都是赞助商的东西啊XD不过这篇也是证实麦队整组糟糕透顶，应该没那么快改善Van讲太白或许会惹某些人不高兴，但现在的F1根本没差

麦拉拉裤子已经找很久了

麦拉与威廉对比哈斯.印度力量真的是超强烈好坏差距,能看到车队管理到底多重要

这篇访谈有点精彩 揭开好多内幕

原来手表要归还...

因为是richard mille吧！ 最便宜入门款就两三百万了。如果是rolex tissot 之类的应该就不用还吧

应该还是要看赞助合约怎么签吧 隔壁Ric从红牛走前红牛还送他一台KTM

得体的年轻人