本田确信眼下其动力单元的竞争力已经能与2018赛季收官时的Mercedes抗衡。
红牛与本田的合作已经在2019年正式启动。事实上，通过去年红牛二队与日本公司的合作，
“大红牛”已经掌握了很多内部信息。两者合作后的第一辆赛车将在2月13日发布。
据悉，本田内部对于这个冬歇期的研发进展感到十分乐观，而且经过机床测试，相信其动
力水准已经相当于2018赛季收官战阿布达比大奖赛上——Hamilton获胜——Mercedes动力
单元的水准。上个月，红牛派人前往了本田的樱工厂，协调研发工作。事后，红牛领队
Horner在新车亮相前表示，车队上下对新合作伙伴相当有信心。
“我认为他们这个冬天的工作相当出色，”Horner说，“通过为红牛二队提供变速箱和传
动系统解决方案，红牛技术（Red Bull Technology）已经与本田合作了12个月。所以我
们看到了他们在幕后的进化，他们正在取得良好的进步。”
“我认为规则的稳定对他们有帮助。自从他们重新参加F1以来，经过了一个又一个赛季，
他们在吸取所有的教训之后，第一次坚持一个概念。现在一切就看其他人的成果，但确定
的一点是他们与自己相比，已经取得了很好的进步。”
“很明显，以三颗引擎参加21场比赛是巨大的挑战。我们想要的是持续的进化，如果这意
味着要接受一次或两次处罚，那么就像我们去年看到的，处罚的影响在合适的赛道上，会
相当小。只要是按著正确的轨迹进步，车队内、工厂内的乐观情绪会非常高涨，也会为与
新的伙伴进行合作而兴奋。”
红牛在2018赛季赢得过四场比赛，但是未能直接参与Mercedes与法拉利的年度冠军争夺。
整个赛季里，Ricciardo和Verstappen多次遭遇雷诺引擎的故障，这让红牛方面感到十分
失望。而本田在2019年的目标是力争以三颗引擎完成所有的21场比赛。不过，据悉日本公
司和红牛达成共识，可以接受在必要的时候多用一颗引擎来达到升级的目的，哪怕会因此
受到处罚。
尽管如此，但Horner暗示红牛已经做好了心理建设，而且车队更看中的，是日本制造商带
来的厂商资源价值远远超过车队作为雷诺的引擎使用客户。
“我认为这是非常不同的情况，”对于红牛是否会因本田出现问题而感到极度失望，
Horner回答说，“过去五年——显然我们与雷诺共事了12年——特别是过去三年，我们很
大程度上是（雷诺）客户、是供应关系。实际上等于我们付了头等舱的钱，得到的却是经
济舱的座位。这让巨大的沮丧之情油然而生，而且雷诺内部的管理与我们刚开始合作的时
候发生了很大的变化。”
“所以我认为与本田会是真正的技术合作关系，双方都肩负著集体责任，而不是客户-供
应商的关系。我们不指望完全不出问题，但我们最希望的是表现能比过去几年更进一步。”
https://goo.gl/Lv3zUL

裤子要记得穿紧唷～～

嗯

期待开季裤子大赛

等不及冬测了

如果这么好追，那法家前几年不就都在混？

讲这么大声...

反正还是Kimi那句老话wait and see

2019追的上吗？

不好意思离题 等著看的英文真的是wait and see？

干好兴奋，最喜欢看人被打脸的表情

付头等舱坐经济舱…之前法拉利也是卖B版引擎给客户呀～你们还不是很想要，只是人家不给…引擎厂商自己有参赛当然自己用的比较好，但本田的头等舱可未必比别人的经济舱来的优…

希望本田今年的引擎速度上可以追上宾法两家，但是稳定度有问题，这样配合Ves的技巧肯定会让场上很刺激

https://goo.gl/BbLD4q 总觉得Motorsport中国部的记者有加油添醋…

就不要被法宾压在地上摩擦

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希望稳定度不要跟2017年一样就好

裤子大战一年更胜一年

只要赢雷诺就能保住裤子

真是太期待了

雷诺本田谁的裤子比较松？

每一队都追得上奔驰，可是可靠性也要跟得上去才有用

坐等开季

先卡

车身上直接画一条裤子