红牛说他们对于本田引擎在冬季取得的进步感到振奋，他们的新车将在2月13日发布，
而西班牙的冬季试车则将是在2月18日开始，车队主席Horner说目前的迹象显示本田取得了
客观进步。
Horner在伦敦的一次媒体会上说，“他们有一个强大的冬季研发。红牛技术与本田已经合
作了12个月了，我们去年也在为小红牛车队提供变速箱和动力链。所以我们知道他们背后
的进步。他们取得了很好的进展。”
“规则的稳定帮助了他们。他们已经定下了一个总体设计概念，这是他们重返F1之后首次，
从一个赛季进入下一个赛季时，不必从头开始研发一遍引擎。竞争力取决于其他人做了些
什么，但确实与他们自己相比，取得了很大进步。”
其中本田需要进步的领域是可靠性，小红牛赛季中发生了一连串爆缸。
但Horner说他并没有感到不安，“显然，21场比赛3台引擎是很大的考验，我们会看到连
续的演化，即使这意味着我们赛季中可能要吃1或2次处罚。就像我们去年看到的，这些处
罚的影响，如果处理的好，可以相当小。”
“只要我们性能上取得进步，车队内部有很多乐观情绪，工厂也是，与新合作伙伴的合作
充满了激动。”
此前与雷诺的合作充满了磕磕绊绊，Horner相信与本田的合作会更顺畅，“这是非常不同
的局面。当时我们处于客户引擎供应的关系中，实际上，我们花了头等舱的钱，却只拿到
了经济舱的位置。非常挫败。雷诺的管理层也和我们当初开始合作时不同了。”
“而本田，却有真正的技术伙伴关系，双方都有共同的责任，而非客户/供应商的关系。
我们没有期待100%从0开始，但我们希望成绩要比过去几年中更进一步。”