Marko表示，红牛“找到方法”来重振Adrian Newey的F1动力，而且一部分是因为车队改
用本田引擎。
虽然Newey身为红牛的首席技术官，但近年来他直接负责F1的工作有所减少，因为他参与
了诸如美洲杯帆船赛和Aston Martin的Valkyrie Hypercar跑车等其他项目。不过2017年
F1规则调整侧重于高下压力后，当红牛开局慢热时，他再次把重心投回到车队。
红牛赛车运动顾问Marko表示，车队从雷诺引擎该换本田引擎有助于让Newey保持新鲜感，
同时让他可以自由选择每天参与多少工作。
“Newey不想遵循普通的工作日上班制度，”Marko说， “他按照工作的天数获得津贴，
而他对Valkyrie项目非常着迷和感兴趣。你总是需要为他布置新的任务。如果Newey知道
引擎不能带来（获胜）机会，那就没有如今的Newey了。（去年12月）他去了位于樱城的
本田开发中心。”
Marko表示，对红牛而言，“拥有充满动力的Newey是一笔宝贵的财富”。如今，车队正在
追逐自2013年第四次包揽车手和车队年度冠军后的第一个年度冠军头衔。
“我们找到了能满足他个人要求的方法，”Marko说， “这为我们团队带来了价值。”
Newey与红牛的合同已经来到最后一年。 此前，法拉利一直试图把他挖走，而在2018年摩
纳哥大奖赛期间，传言称雷诺设法拉拢他，但最后被法国制造商否决。
Marko说，红牛“到目前为止挫败所有挖墙脚的企图”。
“Newey是至关重要的部分，”他补充道， “当新的空气动力学规则出现时，我们完全失
去了优势。但是到了巴塞罗那，我们再次拥有了一辆有竞争力的赛车。”
“这就是Newey。即使是赛车尚处于设计阶段，哪怕没有掌握所有的技术数据，他也能看
出哪里不对。”他会告诉你：'这样行不通'。在他的办公室里，你会觉得像在家里一样放
松！他没有电脑，只有一块很大的绘图板。 ”
“有专人会把板子上的内容翻译成计算机语言，便于其他人理解。而他所画，正确率达到
95％。”
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