今年拿下 SuperGT 和 Super Formula 两项赛事冠军的日本车手 山本尚贵，这周末也来
到了阿布达比GP的现场。由于取得了双料冠军，让山本尚贵有机会尝试争取超级驾照。而
日本赛车媒体 Auto Sport Web（以下简称ASW），也借机访问了山本尚贵本人对于挑战F1
的想法。
https://i.imgur.com/juIJ17n.jpg
ASW：
虽然在2013年有机会挑战GP2，并参加测试，但最后没被选上。而在那5年后的现在，又再
度有机会了呢
山本：
2013年时取得了Super Formula的年度冠军，有机会挑战GP2，并参加了测试，但可惜没被
选上。
与其说不甘心，更讶异自己没那个实力。说实在的，那个时候开始，想法就转向为专心面
对国内赛事了。借由“再次在国内取得冠军，成为日本最速”这样的想法，面对每一个赛
季。
ASW：
所以挑战F1的想法就搁置囉？
山本尚贵：
2013年时，没取得去欧洲挑战的机会时，就了解到“自己没有那个资质”，那个当下就已
经放弃成为F1车手了。也不是说直接丢掉，而是一度不会去想F1了。
ASW：
那再次意识到 F1 是什么时候呢？
山本尚贵：
Super Formula 和 SuperGT 都有机会拿下冠军的时候。当时 SF 暂居第三，SuperGT 暂
居第一，有看到网络上在传“如果拿下双料冠军，不就有机会取得超级驾照了吗！？”
- 即便GP2测试落选，也累积许多经验的山本尚贵
ASW：
在那5年后，有什么变化吗？
山本尚贵：
我认为不只一个，硬要说的话，强力的队友和可以面对比赛挑战的自己，是可以让自己更
进步的。Super Formula的部分，去年的队友正好是 Pierre Gasly。虽然去年我的表现很
挣扎，但我认为当时的经验，对于今年的表现是有帮助的。
而今年的队友则是福住仁岭、Dan Ticktum 以及阪口晴南等车手。单一赛季和3位队友合
作，这算满少见的。一般来说，和同一位队友互相切磋，可以让车队的总合战力提高。今
年则是不一样，虽然有时候会有点困惑，但也透过和不同的车手合作，都从他们身上学到
了各方面的经验。
SuperGT 的部分，队友是众所皆知的 Jenson Button。从单一驾驶的 F1 转移到重量更重
的 GT赛车，还要和队友驾驶同一台车，赛季初期对他来说也是满辛苦的，但我在他旁边
也看到他非常努力地在适应车辆。我也从他身上学到非常多东西。
ASW：
从世界冠军身上学到了什么呢？
山本尚贵：
无论是 data logger 的读取方式、赛车的跑法、做法、想法或是抓感觉的点，各方面都
有差别，学到了不少东西。除此之外，下车之后的性格部分也学到了很多。由于他有很多
车迷，我在他旁边感受到了他圈粉的魅力。
- 在阿布达比观战后，再度感受到了对F1的憧憬
ASW：
实际来到阿布达比GP的现场，对F1的印象是？
山本尚贵：
虽然我已经认为 F1 不代表全部，但直接进到车房观摩，不只和过去在看台和电视观看的
感觉不一样，那种如童心般的性份感和新鲜感，也久违的感受到了。
ASW：
梦想成为 F1 车手的契机是？
山本尚贵：
1992年(当时4岁)时，爸爸带我去铃鹿观看人生第一次的F1，看到带着黄色安全帽、开着
红白赛车的 Senna，觉得他超帅的，开始对 F1 感到憧憬。隔年也去观看，之后看到 Sch
umacher 活跃的时期，当时也是每年去铃鹿观战。最近一次的话是 2014年，当时和松浦
孝亮一起去奥地利GP，为在GP2的伊沢拓也加油，顺便在现场观看 F1。但在此之前，都没
有进入过车房，所以在车房和维修区并听无线电的部分，这次是第一次。
ASW：
Senna 的魅力是？
山本尚贵：
那个对胜利的渴望，即便当时还是小孩，也觉得好厉害，也因此被吸引了。而我从小时候
就很喜欢比赛，一直以成为赛车手为目标。
我还满自豪这个梦想一直以来都没有断过，而且还持续到现在。也很感谢不断支持我的父
母和周遭的人。
虽然是因为 Senna 开始赛车的，但我不记得自己开始比赛的时候，是否还有看到 Senna
。不过小学的时候，放学回家在电视上看了很多的 F1。和很多憧憬假面超人或是超人力
霸王的小朋友一样，只是我的英雄是 Senna。
ASW：
有和去年的队友 Gasly 会面了吗？
山本尚贵：
还没。当然会想和他当面打招呼，但适逢今年赛季的最后一场比赛，会希望不要影响到他
。而且这周末安排也有些紧凑，时机点也不多。
ASW：
现场观看 F1 后，有能做到的自信吗？
山本尚贵：
做得到或是做不到，没有尝试不会知道。要是在这说“没有自信”的话，一切就免谈了。
与其说做不做得到，我认为在这个时机点，把握机会是最重要的。
这次我会来到现场，是因为有想前进 F1 的想法。当然，现阶段也不是我说想就能成为 F
1 车手。对于现在的 F1车手，我认为不是只有速度，还有整个体制的配合才有办法。
所以说，如果没有 Honda 的支持，也无法成行，希望 Honda 接下来也能持续支援。同时
，最终通往 F1 的大门是否能打开，最关键的还是自己。
- 山本尚贵的家人 全力支持挑战 F1
ASW：
对于2年前结婚、小孩年初出生的山本选手来说，家人的对于挑战 F1 有什么样的想法呢
？
山本尚贵：
他们表示全力支持。还对我说道“全力支持努力追梦的你”。对此，我非常感谢，所以我
想为我的家人努力。
在此之前，有着年龄和家人等问题需要考量，也问自己逐这个梦真的可以吗？但我不想让
自己远离这个机会。
即便克服这些问题，F1还有挑战的魅力吗？或是说我有办法驾驭 F1 吗？关于这几点，我
希望透过自己的双眼来确认，这也是我来观战的目的。
还有一天半的时间（当时采访时间为FP3后），在这时间内，好好找寻答案，并面对今后
的挑战。
- 山本尚贵 对于取得超级驾照的想法
ASW：
具体来说，希望在 F1 扮演什么角色呢？
山本尚贵：
身为赛车手，当然是希望成为正式车手，但我也很清楚现在的处境并不容易。
由于我在此之前并没有针对挑战 F1 采取具体的行动，所以也因此减少了机会。不过，现
在还有机会争取一个空缺，也许可能性有提高，如果可以的话，我想把握这个机会。所以
，我想赌这一把。
ASW：
30岁的年纪，加上没有欧洲赛事的经验，你怎么看？
山本尚贵：
没有尝试不会知道，这是我最真实的想法。不能说还没试过就说不行。如果我的英文完全
不行的话，那大概也没办法和 JB 当队友，一起工作了。
而我也很清楚语言能力是需要加强的一环。当然，已经30岁了，缺乏海外参赛经验之类的
，没有使用过 Pirelli 轮胎的经验等不安的因素不是说没有，但我认为还是有 30岁的车
手可以做到的事情。
30岁过后，可能面临到各种面向的衰退，但随着岁数和经验的成长，这是面对年轻车手的
优势。
这次来到 F1 现场，也遇到了几位 SuperGT 时期，一起工作过的工程师。（对于在海外
参与赛车的日本人来说，）语言的隔阂是负面的，而透过日本车手，可以和日本工程师沟
通的更清楚，这点对我来说，是可以加分的。
从这些面相来看，我是可以胜任的。所以说，与其认为做不到，我希望能正向的去考虑我
可以做到的事情。
ASW：
那会开始准备申请超级驾照吗？
山本尚贵：
还有些细节需要整理，如果有取得的资格，我会希望拿到。
アブダビGP紧急访问の山本尚贵を直撃（前编）
https://www.as-web.jp/f1/433815
アブダビGP紧急访问の山本尚贵を直撃（后编）
https://www.as-web.jp/f1/433836