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hazel0093 (heart-work.info)
2018-11-26 16:08:05Athrun | 2018/11/25
https://www.sportsv.net/authors/athrunli
https://www.sportsv.net/articles/57808
虽然有来自韩国首尔的Hankook轮胎作为挑战者，不过当今F1轮胎供应商Pirelli仍旧获得
了这次新标案的胜利——FIA与FOM于阿布达比GP决赛前正式宣布Pirelli得标，代表了这
家意大利知名轮胎厂将继续提供比赛用轮胎至2023年。
在之前有关2020-23年轮胎供应商遴选的报导中，FIA主席Jean Todt曾提到“有复数家厂
商参与”，最终FIA公布了现行轮胎供应商Pirelli，以及传闻的Hankook成了最终决选厂
商，法国厂商Michelin则是因为FIA的政策（特别是2020年的过渡期）与该厂宗旨不合而
放弃投标。
而Hankook虽然为了这次的竞标下足心力——包含购买2011年度F1赛车FW33，以及一辆F2
赛车进行不对外公开的测试，不过FIA与FOM经过数个月的评估后，最终还是决定让
Pirelli继续供应比赛用轮胎至2023年。
“Pirelli自2011年以来一直都是F1极为的重要合作伙伴”，FIA主席Jean Todt与FOM主席
Chase Casey于新闻稿中表示，“我们与Pirelli的延长合约证明了双方将持续紧密的合作
关系与巩固稳定的未来，并与其他赛车运动有所连结。”
根据日前FOM释出的2021年规则白皮书，2021年的轮胎尺寸将从现行的13英吋改由市售车
常见的18英吋，同时也将禁止使用电热毯等保持轮胎温度的相关设备，以及降低耐久度。
另外明年的轮胎配方系统也将有些许改变，现有的七种轮胎配方预估将缩减为五至六种，
同时只会用数字做为代号（1为最硬，5或6为最软），而无论Pirelli在比赛中挑选了任何
三种配方，都将会统一称为硬胎、中性胎与软胎。