https://streamable.com/xoegb
sky出的比较动画
比较了2018跟2019规则下 赛车的差异
比起之前落落长可能有看没有懂的文字说明，
影片动画整个简单易懂wwww
https://streamable.com/t00nu
sky还分析了Kubica的onboard
简单来说右手是个隐患...orz
在过弯的时候右手的动作不能太大，某些弯道甚至是靠单手过弯/转向的
不管怎样都加油哦QQ !!!!!!
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暖暖的小黑与萌萌的小孩
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1065606780410056704
可以应征当小孩吗..(咦)

右手稍微松开改变一下角度，至少有找到方法了，能回F1就算是奇蹟了

我觉得.....这就是我讲的正赛中的激烈操驾..他的右手基本上是扶著过弯...遇到与人抢弯或是需要快速转向的时候...真的会反应不过来....还是希望他能安全第1

车队会不会开发特殊方向盘给他用...感觉正赛很危险

他连换档都只靠左手了[email protected][email protected]他的右手应该只有固定一个状态，手指和手腕都不能任意移动对于方向盘操控应该可以克服，比较麻烦是细腻控制都要靠左手包含所有的调整、开关与控制按钮....都只能靠左手

老实说...我觉得她明年开不完整个赛季 就会换人

看起来不乐观…现在f1的方向盘有一堆东西要在跑圈的时候调整 如果真的在右手不方便的情况下还能顺利的跑下去真的算是奇蹟这还只是练习赛 以威队目前的车比较怕起跑跟一堆车混在一块的时候他有没有办法顺利操作…

F3有位下肢截肢的小朋友还上颁奖台呢…

FIA若是开放远控，调整的问题就能解决 但很难

虽然这是一个励志的故事，但看完影片真的为 Kubica 捏一把冷汗他右手感觉根本没办法使力和握紧方向盘感觉激烈竞争是，很危险。跟其他车手比起来，他根本一刚开始就输在起跑点了

右手感觉没办法出力，基本上靠左手在拉方向盘，右手在转动幅度大的情况下变成撑著方向盘往上推。

缠斗和摩纳哥比赛真的很吃亏

最危险的时候是溼滑路面需要快速调整车身动态时 还是希望他能顺利证明自己能力

太勉强了基本上似乎是靠赞助商跟kubica本人的魂凹过去的不过这几年他开车都是这样的话应该是习惯了

反正车队自己绝对比外界清楚，实际如何赛场见

虽然之前在雷诺测试 但是最后雷诺还是没签我想雷诺一定考虑过这点了 威队的话赞助的比例比较重要

右手看来还是很免强，近身肉搏应该很吃亏…

胶带殊死战........

比起胶带殊死战，更像闪电霹雳车风间被下药后那场吧，手根本握不住方向盘。

风见是Kazami 风间是Kazama

一位受伤的30岁老将 俄罗斯人无法击败他 真的该加油

每场都绑带风见吗QwQ

其实今年Sirotkin似乎没跟Kubica同场比较过速度...至于Stroll跟Kubica在几次FP中就互有胜负