Max Verstappen因为在巴西大奖赛结束后推拉了破坏他胜利好局的Ocon Ocon大而被罚
参加公共服务两天，但他直言自己的对手在赛后“没种”理论。
当比赛进行到第44圈时，Verstappen在领跑比赛的情况下，与落后一圈的Ocon在二号弯发
生碰撞后双双打转。这次意外事故，让Lewis Hamilton重新回到第一名的位置，并在最后
时刻抵挡住红牛赛车的追击，获得了本赛季个人第十场胜利。
事故发生后的第一时刻，Verstappen就在无线电里与红牛工程师沟通时大骂印度力量车手
“白痴”，并扬言要在比赛结束后去找对方理论。赛后回到秤重区，Verstappen付诸行动，
找到法国人并且很快发生了肢体接触：红牛车手多次推拉对手，甚至最用力的一次直接
把他推下秤重台，而现场的FIA官员和红牛二队的Hartley赶忙上前劝阻。
赛后的新闻发布会上，当被Motorsport.com问到与Ocon之间的场外冲突时，Verstappen
不愿多做评论，只是表示：“我其实不想评论太多，除了他没种。”
不过走到混合采访区后，荷兰人稍作了解释：“我去找他问话，而他只是给了一个愚蠢的
回答。当你情绪激动的时候，就会发生这样的情况，我也是好胜之人。最终什么都没有发
生，我不知道他出了什么问题。”
事故发生前，Verstappen刚刚超越了Hamilton并且开始建立差距。如果没有那场意外，
他无疑将取得二连胜。赛会干事判定Ocon需要对事故负责，并处以他进站停10秒的处罚。
然而，在荷兰人看来，无论Ocon得到什么处罚，胜利奖杯他都无法失而复得。
“我认为最终无论他得到什么处罚都于事无补，我已经得到了没有赢得比赛的惩罚。所以
即使取消他的成绩、罚他通过维修区两次等等，都不会改变比赛的结果。我不知道什么才
是合适的处罚。就像我说的，他们当然有权追回落后圈，但你需要小心。”
Verstappen在余下的28圈比赛里猛追Mercedes赛车，而且重新追到非常小的差距内，但功
亏一篑。他透露他的红牛赛车在碰撞之后，底盘损坏了大约15-20毫米，对他的驾驶和操控
带来很多影响。最后，他只能失望地接受第二名的结果。
红牛领队Christian Horner在赛后第一时间接受Sky Sports F1采访时表示，他觉得Ocon
“只是被推了一下实属幸运”。
这次发生在FIA车房里的事故不可避免地被赛会干事进行调查。经过观察闭路电视、听取
当事人和车手代表的证词后，他们认定Verstappen走入FIA秤重桥车房后，“径直走向
Ocon，在交流了几句话之后，开始了争吵，多次推动或击打Ocon的胸部。”
不过，赛会干事表示“理解Verstappen对比赛中赛道上发生的事故气恼至极”，并且“接
受荷兰人解释的他本意不是攻击Ocon，但他是受到‘触发’才失去气度”。
尽管赛会干事“同情”Verstappen的遭遇，但是认为“这个水准上的运动员有义务做出合
理的举止，成为所有其他水平车手的楷模”，而Verstappen辜负了一点。因此，荷兰人被
罚在六个月内根据FIA的指示，参加两天公共服务。
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