如题
在reddit上看到的
有场边观众录下当时Vet秤重时的画面
https://streamable.com/6pzrx
有没有确实关掉引擎这画面看不太出来
至于官方为什么会说秤具坏掉我想影片表达的很清楚了XD
然后刚刚估狗了一下还是没找到赛会对排位赛途中秤重的规范
有印象看过Bot秤过 也记得今年摩纳哥Kimi有被叫去秤过(那时候看到还以为车坏掉泊车
不过不晓得是随机找人还是?

是随机找人没错

上去之后引擎有关了 onboard能看出来

好死不死被抽到 不急成这样才怪XD

没看影片还想说地磅这么脆弱原来真的是FIA的玩具被弄坏 生气了

地磅长这样哦，跟想像的真是不一样

哈哈哈哈哈 闪起来

Q2刚好雨要下不下的

现在发动不用捅屁屁了吗?

我以为地磅是卡在地面欸XD

这地磅整个被喷飞，还好工作人员闪得快这样看下来罚得算轻的比较奇怪的是法拉拉Pit怎没人过来推车？

看看那些FIA的人我真的好无奈… 排位赛期间抽检动作应该要快一些，慢吞吞的在旁边看 检测完车也爱推不推的…下次规定被抽检时车队要提前派人帮忙推车

地磅不固定好怪我囉？要抽检，Vettel到的时候还有一支角锥挡在中间你不急车手急得要死，随时都会飘雨，排位没了赛会会负责腻弄坏赔钱天经地义，但是过磅规则应该有改进空间

因为上磅前就要熄火，所以会有个角锥挡着而且过磅是飞驰圈后，真要讨论还不如问红军为何要换轮胎

如果是这样的话，就只能说红军pit正常发挥啦 XD你不可能不知道要Vettel要抽检，完全没人要理他 (茶上去没人推，到下来要走了也是没看到人

感觉工作人员根本没打算要推…

排位赛随机抽测重量的规则之前就有人在讨论了因为类似这次的状况 运气不好真的会因为被抽到错过Q3而且照规定 有进入Q3的车也都会全面测过一次所以有讨论这个抽测的规则是否还有必要留着