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Re: [情报] F1排位赛考虑从三节增至四节 增加不确定性

楼主: hosichin (小星)   2018-10-01 18:42:10
https://bit.ly/2Iv0b2n
FIA正在讨论明年F1可能由3节排位赛改为4节排位赛，
每节淘汰4位车手，Q4留8位车手争夺杆位，
目前有关轮胎分配问题等等细节正在进一步被讨论。
Charlie Whiting认为这是一个不错的主意，能增加排位赛的不确定性。
其实9/10发车位的也争不了杆位，
他们可能并不想进Q3，
因为他们进了Q3就意味着不能自由选择起步轮胎，
所以这项改变也有在帮中游集团。
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前天故意不跑Q2的雷诺表示
作者: Scape (non)   2018-10-01 18:57:00
结果大家都故意不跑Q4，只剩6台 XD
作者: wahaha888 (wahaha888)   2018-10-01 18:59:00
发车反正前6都是那三支车队就算最后发车，不到十圈就回到第5第6的位子了
作者: smallyu1102   2018-10-01 19:33:00
抽签好了，不确定性最高…
作者: j5a6s7o8n ( 面线宗 )   2018-10-01 19:37:00
Q2取前六 搞FE Superpole一台一台跑不就更好了XD
作者: gamecubela (The Spirit Carries On)   2018-10-01 19:48:00
学隔壁给小车队一点优惠吧，不然真的很难看
作者: a867s77890 (sexyass)   2018-10-01 19:54:00
反正最后排起步，都可以在10圈内冲到前面啊(？？
作者: muching (somethin' sparkle)   2018-10-01 20:05:00
Q4用前一站完赛的最后一套旧胎竞争，增加爆胎的不确定性
作者: eaurouge7 (DoGeee)   2018-10-01 20:32:00
讲干 现在的生态就是只有六台车能争杆位而已
作者: mpst897 (没有人)   2018-10-01 21:18:00
觉得把Q3时间缩短成只有一圈机会就好了
作者: CopperWings   2018-10-01 22:48:00
Q4剩六台车，规定Q4成绩最差的从最后一位起跑好了，保持戏剧效果（误
作者: c60203 (只看周日正赛的一日迷)   2018-10-02 08:09:00
要自由选胎 直接开放10名以外的车不就好了
作者: scccc   2018-10-02 08:33:00
可看性(X), 拖时间(O)
作者: tending (南港林威助)   2018-10-02 08:56:00
一节60分钟结束最省事了
作者: autotroph   2018-10-02 09:29:00
以前一节到底超high的 争竿位的轮流出来作圈速
作者: Pojin (oPTTo阿尼)   2018-10-02 12:13:00
Q1干脆去头去尾6台，取中间进Q2
作者: zoidsx (烈空)   2018-10-02 12:25:00
赛道状况真的都不一样，都说这场难超车，可是跑长距离而得利的除了红牛就没有其他车队
作者: bgflyer (sephiroth)   2018-10-02 16:07:00
大家都一硬一软，红牛只是顺序跟人相反而且红牛是车子好冲到前面，不是你说的长距离得利
作者: lzyamos99032 (lzyamos99032)   2018-10-02 16:09:00
有差逆？！
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