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车界引颈期盼的丽宝国际赛车场G2大赛道即将于11月公开亮相，筹备建置期间即获得各大
品牌车商关注，积极争取成为首个在丽宝大赛道发表新车的品牌。为了共同活络台湾汽车
产业，丽宝于今（26）天正式宣布，首发权利即日起展开公开竞标，希望寻求最具创意与
热情的伙伴，在丽宝国际赛道上冲出最精彩的首发秀。
全长超过3.5公里，即将申请FIA G2等级赛道认证的丽宝G2赛道，除了获得国际上许多重
要赛事单位的注目，也与各大汽车品牌展开合作意向探讨。针对赛道新车首发权利，丽宝
期待与合作品牌展开长期且全面的伙伴关系，在台湾最高规格的赛道上，打造崭新的合作
模式。
丽宝当局表示，汽车品牌透过首发活动话题，宣告自身品牌的性能特性，不仅加深消费者
的印象，也同时与重度车友沟通，在各家车商纷纷推出性能车款的同时，更能拔得头筹，
将品牌形象深植大众心里。
丽宝国际赛车场是全台最新、规格最高、最有挑战的大型赛道，并且是全台湾唯一一个有
高低差的赛道。特别地点座落在台中后里交流道旁，交通便利，距离高速公路只有两分钟
车程，为车商、车队首选活动场域，同时也获得众多国内外赛事单位注目，未来可望引进
国际规格赛事，满足车友期待。若成为合作伙伴，亦可享受丽宝乐园渡假区内资源，举凡
丽宝Outlet、福容大饭店、丽宝乐园、马拉湾等，提供合作伙伴更高效益、更多元的服务
方式。
丽宝国际赛车场开工迄今，每天动员至少四百名工人投入建设，开发金额十位数，从开发
到落成，受到各界关注与期待，早在去年底已经陆续与国内外产业战略伙伴接洽，我们除
了关注安全驾驶体验、提倡健康的赛道体验，也期许产业界可以在这个场域，能够持续扩
大格局。
以CarLink本身的媒体角度而言，宣布开放竞标也代表向完工迈进了一大步，继屏东PIC之
后，台湾再出现第二座大型赛车场，加上丽宝赛车场本身不论赛道弯型、安全设施、周边
架构更有全面国际化的设计，实是台湾赛车界、玩车界的一大福音，不过这也只是表面上
的象征意义而已，实际上是否真能如此，还得视实际营运后的状态而定，特别是明显影响
参与、举办意愿的收费标准，更是左右台湾赛车是否真正可达到普及化的关键！要是赛场
当局不能放低姿态，处处要比照国际规范，甚至非FIA等级赛事不办的话，势必沦于叫好
不叫座的下场，对所谓活络台湾赛车发展，甚至促进全民赛车其实都没任何功效，这是也
是曾经吃过PIC排头的车队、车手或车迷最感冒之处，距离完工还有一段时间，尚待冀望
丽宝赛场当局能仔细思考盘算！以上这些则是CarLink身为台湾车媒一份子所秉持的观点。
https://www.lian-car.com/articles/read/27003.html