上面那篇有提到 但想说另外开一篇说明比较清楚XD
https://www.racefans.net/2018/07/02/new-silverstone-drs-zone-will-run-through-
abbey-and-farm/
缩: https://tinyurl.com/yc7zpmq5
本周的英国站将增加第三段DRS区 传感点在18号弯附近
出了18号弯就可以启用 启用范围到1号弯前
https://pbs.twimg.com/media/DhKz10CWkAAe3-_.jpg
由于DRS机制的关系(在启用范围内按下按纽就开启 踩煞车就关闭 无法手动关闭)
加上Silverstone的1~2号弯本来速度就比较快
Charlie Whiting说如果有办法的话可以允许车手开着DRS通过这两个弯XD
所以我们或许在自由练习的时候会看到一些车手尝试这样过弯

期待FP XD

开着DRS flat out 怕

为什么不是Copse(9号弯)Flat out 这样比较刺激而且这样Maggots&Becketts Complex 更困难

我也觉得高速弯就让他们开下去感觉很 high!

感觉红牛应该有能力办到这件事

喔喔 新看点

高速弯更需要下压力吧

可是这赛道还是难超车XD

可是最近说很难超车的赛道都...(?)

银石赛道宽度除非加宽，不然老赛道太窄真的难超

以那张图的弯速逻辑来说，绝对不可能

其实套用相同的逻辑 不踩煞车的话可以全程DRS!!

DRS...那两个弯开照之前全油门过的开法一定喷出去

不刹车全油门过弯一定会喷出去吧？

反正今年最后一年银石 难超就难超吧(？

总觉得Monza赛道更应该要有三段DRSMonza在最后一弯前的直道，应该也很适合开启DRS？

应该都有机会加 今年都有在评估加DRS区来着

第一大直路够宽 提早弯以F1下压力有机会全速过1 2号

在游戏测试过直接给你spin看

人人都可以当风见

果酱已经成为不关DRS的第一个牺牲者...