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Sebastian Vettel与Kimi Raikkonen都为了他们昨天西班牙GP排位赛Q3第二回合，选用了
较硬的软胎配方的不同原因做出了说明。
由于在Q3首次尝试的第一个弯晃了一下，Raikkonen损失大量时间，后来他选择在第二次
的冲刺舍弃超软胎，改用软胎来试试。最后他跑出第四快的成绩，虽然慢了竿位的Lewis
Hamilton将近0.5秒，落后队友约0.3秒。Raikkonen说：“在犯错之后我想尝试一下其他
东西，我不会有太大的损失，所以我想试看看，因为软胎在Q2感觉相当不错。”
芬兰车手承认，本周末超软胎让他们感到头痛，持续挑战着Ferrari车队，并且强调
Pirelli改带胎面更薄的轮胎来，是造成这种场面的一个可能因素，他补充说：“我们挣
扎于让轮胎确实地运作，这是场不简单的排位赛，我有点失望，但情况可能会更糟糕。不
管为了什么原因，他们(Pirelli)稍微做了一点改变，这些轮胎不同于最后这几场比赛。
这并没有什么不好，但我们需要更多里程来理解。这实在有点棘手，不过一旦能让轮胎有
效运作，似乎也是OK的。”
Vettel也在他Q3的最后一拼，换用令他感到更为自在的软胎，Ferrari当家车手表示：“
超软胎没办法让我得到一个好的感觉，是我要求用回软胎的，我相信这是正确的选择，我
们非常快。”
“本周末的轮胎其实是不太一样的，因为他们稍微做了一些修正，我觉得这些轮胎变得有
点硬。对我来说事情非常明确，就是换用软胎，因为这个配方比较能让我感到满意？”
与他们的主要对手Mercedes AMG不同，Ferrari车队总是能从最软的配方中榨出最好的表
现，但这次情势似乎有利于他们的对手。
Raikkonen说：“这种情况以前也曾发生过，显然这次的修正只适用于这里、Silverstone
还有法国的比赛。没错啦，修正对大家来说其实是一样的，但有时候就是会更适合于其他
人，这取决于许多细节上的东西。”
“当我们开始使用这些轮胎时，其实是不太了解它们的，这并不是跑个几百圈就能解决的
事情。我们也不是要说些什么，毕竟如果没有这些修正我们也不知道情况会是怎么样的，
会有所不同吗？也许不会，也许会。”
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VET: 我比较喜欢黄胎
KIMI: 这三站换薄胎其实没什么啦，以前也有过。