义媒首席记者直言抨击法拉利继续明目张胆地使用“2号”车手政策。
《米兰体育报》首席记者皮诺-阿列维（Pino Allievi）公开指称，在2018赛季到目
前为止，法拉利只是把Kimi-Raikkonen当做一个小卒来使用，这种情况是非常明显的。
“在进站方面，法拉利‘利用’Raikkonen阻挡Bottas，来帮助Vettel。”他写道。
阿列维称，2018赛季，法拉利关于Raikkonen的策略特别令人震惊。“多年来，我们
一直在批评Raikkonen，但在2018赛季初，他展现出了一种不同的精神面貌并使我们记起
了这位冠军。”
“法拉利本应该也注意到这点。与之相反，Kimi通过策略受到了惩罚，他被车队视为
是帮助Vettel的一枚小卒。这是错误的，除了影响车手的士气和表现外，那什么也做不到
。”阿列维继续写道。
另一位顶尖意大利记者，安德里亚-克雷莫内西（Andrea Cremonesi）也同意：
“由于Raikkonen受到这样的对待，我不知道法拉利车队还能保持多久的和谐。”
虽然义媒纷纷为芬兰人鸣不平，但在中国大奖赛后，Raikkonen本人却并没在这个问
题上发表评论。
当被问到关于他的比赛策略时，法拉利车手说：“我不知道。我认为比赛还可以。”
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-04-19/doc-ifzihnep8753866.shtml
看这次国外在批评法拉利的几乎都是红军迷 法家再不思考的话真的可以别拿wc了 包含自己队的一号车手从以前的alo massa 到现在的vet kimi 红军不知道为什么还想不通
光论冠军商品，kimi 的市场就比 vet 大超多了 XDDDDDD要是被 kimi 退休前再拿一次世界冠军，粉丝高潮一波
作者:
ILLwill (illwill)
2018-04-20 09:19:00其实以Kimi个性，他不会计较，但他是真心求胜的车手如果Vet车有状况，是应该让Kimi好好跑比赛
作者:
C3X ( )
2018-04-20 09:27:00我觉得这是车手本身差异 车队利益优先还是自己利益优先一个车队利益优先配一个自己利益优先演变成一二号车手很自然一二号车手反过来问题就很大了但至少车队可以选择不走一二号车手模式 虽然法家传统....
这可能是卡在车队传统 法拉利习惯上就是大小奶 反过来说就是他们知道双主力要怎么管理怎么下策略 像梅奔麦拉知道怎么组织双主力 就比较有弹性 法拉利只有默认二号压胜一号的时候才会放宽 其他场合资源策略全投一号
作者:
kumafez (桌子君)
2018-04-20 11:05:00现在的法拉利就是只可笑的车队而已只有车和车手可以 策略完全像个三流车队
作者:
diegod96 (并非选择遗忘就能解决)
2018-04-20 11:51:00OK.
Kimi今年有WDC我用steam抽一套f1 2018给乡民
作者:
cbh721 (cbh21)
2018-04-20 12:44:00卡
作者: lawliet1982 (SV Fan) 2018-04-20 14:54:00
咔
作者:
e46m3s15 (///M power)
2018-04-20 18:08:00卡一下
作者:
coconew (coco)
2018-04-20 18:29:00卡卡
作者: q75315 (铁牛) 2018-04-20 18:35:00
卡
作者:
rex2319 (苓雅金城武)
2018-04-20 20:05:00卡
作者:
andynew (不要问)
2018-04-20 20:37:00KIMI今年拿WDC 我请五十份鸡排
作者:
RoLoz (罗勒汁)
2018-04-20 20:48:00卡
作者:
carsly (卡丝里)
2018-04-20 22:24:00卡
作者: CaGeFrog (虫圭) 2018-04-20 23:14:00
卡
作者:
mpst897 (没有人)
2018-04-21 00:34:00卡
作者:
zoidsx (烈空)
2018-04-21 04:12:00卡