Fernando Alonso相信，至少有六支车队在2018季前测试的首日遇到了"大麻烦"，并表示
McLaren和雷诺的组合"潜力巨大"。
Alonso在测试首日的早上因一个轮栓螺母问题导致他的赛车右后轮胎脱落而冲进了砂石地，
当时他仅完成了六圈。
这一事件似乎也具有讽刺的意味。因为在经历三个令人沮丧的赛季后，McLaren从本田改
用雷诺引擎后，并没有迎来预期那样顺利的测试。然而本田与新的搭档Toro Rosso的合作
却没有遭遇任何麻烦。
但Alonso表示，McLaren的事故至少非常的公开，而其他车队的情况更糟糕。
"这是一个非常、非常小的问题，非常的可视化和明显，"他表示，"赛车冲到砂砾里可是
一件大事。"
"有六支车队的车库门紧闭，赛车被拆开。但是没有人看到，也没有照片。"
"有很多车队都遇到了麻烦，还是大麻烦。但对我们来说，今天的问题就只存在于这个轮
栓螺母。"
他也坚持McLaren"甚至没有计划在早上跑很多"，并对于最终51圈的记录非常的满意。
"我是下午跑得最多的人，"Alonso补充道，"另一些车手则有太多的问题。这是一个良好
的开端。"
同时他也强调，自己对于目前与McLaren合作的雷诺引擎状况更加满意。
西班牙人表示："一切都很顺利，很好。"
"有几件事情我们正在尝试去改变，去适应。就像对待每一辆新车一样。但是到目前为止
尤其在引擎方面，我相当的满意，我认为McLaren-Renault车队拥有巨大的潜力。"
"在性能方面，目前下定论还为时过早。但一切似乎都符合我们通过风洞测试的预期，
以及我们在测试前得到的数据。"
"我有理由认为我们会有竞争力。我们知道去年底盘的表现有多好。"
"我们的引擎并不是实验品也不是全新的。它是去年赢得过比赛的引擎的进化版。"
他也表示McLaren上午的问题已经显示出，在成为唯一与本田合作的车队三年后，
与和红牛拥有合作经验的雷诺共享引擎发展的成果是有价值的。
Alonso说："赛车发生了一个故障，令我们损失了两个小时，但是你知道还有其他的人在
关注你的引擎运行。所以任何关于驾驶问题、部署问题的资料，他们都将面对相同的情况，
也许会找到解决办法。"
"当你回到车上的时候，你已经知道解决方案了，这要感谢他们，所以这是一个很好的位
置，而且非常有帮助。"
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