昨晚F1官方频道释出了有关于Halo的影片
https://www.youtube.com/watch?v=IE2-0rGTj0U
在八个小时之后迅速累积了6000个以上的不喜欢
应该是目前官方频道内最不受欢迎的一支影片
最好笑的是影片最后提到:
Halo可以让车手比过去更能够推向极限(push to the limits even further)
你先把那可笑的引擎限额和其他限制改掉再来说可以推向极限好吗??
当大家都没在看比赛喔?
车手在比赛中省引擎省轮胎省油的 还push to the limits勒?

这东西只能防范影片中那类的事故，Massa那种你要怎么防？更别提Bianchi那次了...

我记得官方说halo上面可以承重两台双层巴士但车子本身我不知道可不可以承受两台双层巴士

这个不就因应比安奇的车祸？ 挡得住了吧Massa 那种真的要碰运气 弹簧到底打到脸还是 柱子上

不知道车手要从驾驶舱脱逃的时候会不会被卡到

我忘记哪个网络节目有说现在赛车翻覆之后起火的机率已经很低了，所以FIA才愿意用延长离开座舱的时间去换HALO的额外保护

现在F1车顶设计不是在翻覆的时候就可以保住车手头部了吗？

Bianchi感觉可以减轻 Massa那种根本挡不住

最近F1的ig也是狂洗事故影片来塑造halo安全性

Massa那次应该只有shield才避免的了吧

我觉得拿Bianchi那次来当发起点很差啊，当天是刮风下雨，要比就算了，前面有人滑出去撞墙，结果只挥个双黄旗？结果让下一个再一样的弯出去还遇上最糟的情况？如果上这个东西是在事故前那可能大家也只是嫌丑，但现在看起来比较像是赛会一个误判葬送一个明日之星，才来做亡羊补牢

亡羊补牢总比什么都不做好吧

F1真是自己作死

为了安全我建议极速压到180就好 黄旗一律降到50

PUSH TO THE LIMIT OF SHAMEBianchi那次的情形就算有halo效果应该也是有限...

Bianchi那次有装HALO也没有办法吧 所以为何要装[email protected]@

像Justin Wilson那次的事件Halo就有用了

觉得还行 不过要再加多些实验片